Presentada la nova furgoneta Iveco Daily

El nou Iveco s'oferirà tant en una furgoneta convencional com en una versió amb cabina i xassís.

Iveco ha publicat imatges del seu darrer volquet, que es llançarà a finals d'aquest any a Europa i a principis de l'any vinent a Austràlia. La companyia diu que el Daily de tercera generació és nou i sens dubte es veu així gràcies a una cara fresca amb fars inclinats i una doble graella dividida per una franja del color de la carrosseria. Però els canvis són més profunds: Iveco està canviant la distància entre eixos i les dimensions de la carrosseria a tota la línia, i també està introduint una nova suspensió.

Iveco encara no ha revelat tots els detalls del seu darrer Daily, per la qual cosa és difícil dir si funcionarà amb el nou motor o amb una versió millorada de la central elèctrica existent. En qualsevol cas, Iveco està disposat a anunciar que la propera generació del Daily serà un 5% més eficient en combustible que el model actual. També s'ha confirmat que la nova furgoneta es construirà en dues fàbriques recentment actualitzades a Espanya i Itàlia.

El nou Iveco s'oferirà com a furgoneta convencional, així com una versió amb cabina i xassís que es pot equipar amb safata o carrosseria, o transformar-se en autocaravana. L'empresa està discutint tres mides de furgoneta: una amb 18 metres quadrats de superfície de càrrega, una altra amb 20 metres quadrats i una altra amb 11 metres quadrats. cotxe de la seva mida.

Per als models de fins a 3.5 tones, hi ha una nova suspensió davantera, i per a tots els models Daily amb tracció a les quatre rodes, un nou sistema de suspensió posterior. Iveco diu que s'han fet canvis a la suspensió per millorar el maneig i la capacitat de càrrega.

S'afirma que ha millorat significativament l'experiència de conducció reduint el soroll de la carretera i dels pneumàtics, així com la millora de l'ergonomia i la millora del sistema d'aire condicionat.