El Suzuki S-Cross 2022 es presenta amb un nou estil i tecnologia, que crida l'atenció dels Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV i Kia Seltos.

L'S-Cross ha entrat en la seva tercera generació.

Suzuki ha presentat el SUV petit S-Cross de tercera generació, que presenta un estil exterior i interior actualitzat, així com noves tecnologies multimèdia i de seguretat.

Segons Suzuki Austràlia, el nou S-Cross arribarà a les sales d'exposicions locals l'any vinent. Guia de cotxes entén que es podria estrenar ja al primer trimestre.

En qualsevol cas, el darrer llançament de la sèrie S-Cross sembla ser un gran rentat de cara per al seu predecessor: les seves màquines davantera i posterior, com era d'esperar, han estat revisades juntament amb la cabina.

Els aspectes més destacats del disseny inclouen fars LED més rectangulars, una graella més gran amb una sola franja horitzontal, una finestra posterior més petita, llums posteriors transparents enllaçats, un sistema multimèdia amb una pantalla tàctil "flotant" de 7.0 o 9.0 polzades i una consola central reconfigurada.

L'S-Cross té ara 4300 mm de llarg (amb una distància entre eixos de 2600 m), 1785 mm d'ample i 1585 mm d'alçada, amb una capacitat del maleter de 430 litres.

Les especificacions locals encara s'han de solucionar, però l'S-Cross encara s'oferirà amb un motor de quatre cilindres turbo-gasolina BoosterJet d'1.4 litres amb el sistema de tracció integral AllGrip de Suzuki.

La tracció davantera també es pot instal·lar de fàbrica, juntament amb dues opcions de transmissió: una manual de sis velocitats i un convertidor de parell automàtic de sis velocitats.

Però quina versió del motor tindrà Austràlia queda per veure. Actualment hi ha una versió de 103 kW/220 Nm disponible a nivell local, però una variant de 95 kW/235 Nm està disponible per als clients europeus amb un sistema híbrid suau de 10 kW/50 Nm 48 V que ajuda a estalviar combustible.

El maquinari nou inclou un carregador de telèfon intel·ligent sense fil i la connectivitat sense fil Apple CarPlay i Android Auto per a la pantalla tàctil de 9.0 polzades (el dispositiu de 7.0 polzades només admet connexió per cable).

Els sistemes avançats d'assistència al conductor s'estenen a la frenada d'emergència autònoma, l'assistència al manteniment del carril, el control de creuer adaptatiu (amb funció de parada i marxa), el reconeixement de senyals de trànsit, la vigilància de punts cecs, l'alerta de trànsit creuat posterior i les càmeres de visió envoltant.

Els preus australians es confirmaran més a prop del llançament local dels competidors Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV i Kia Seltos. Com a referència, l'S-Cross de segona generació costa entre 29,740 i 31,240 dòlars més les despeses de viatge.