Presentació del Volkswagen T-Cross
El T-Cross no és només un cotxe nou, sinó també l'encarnació del nou enfocament de disseny de Volkswagen. No és la forma el que sorprèn, sinó el fet que els dissenyadors finalment s'han relaxat una mica i han creuat els rails establerts. El resultat és un cotxe bonic i animat que pot interessar tant al sexe just com als compradors joves. Joves en edat, i aquells que es pensen joves o només de cor, T-Cross definitivament ja hi és.
Tot i que el T-Cross és el més petit de la família, els dissenyadors l'associen amb el més gran, el Touareg. En particular, la graella davantera hauria de ser molt semblant, però per evitar que el T-Cross sembli massa seriós, van trencar la part davantera amb un interessant para-xocs davanter. Des del costat, el T-Cross pot semblar al Touareg, Tiguan i T-Roc, però la seva part posterior és la més singular. Les grans llums corren per tota la tapa del maleter, la qual cosa fa que sembli més gran i amb un disseny més atractiu. El T-Cross és 12 centímetres més petit que el T-Roc (i només cinc més que el Polo), però Volkswagen diu que encara serà prou espaiós. També gràcies al banc posterior mòbil, que ofereix espai ja sigui a la cabina o al maleter.
L’interior és típicament Volkswagen. No prou animat per a l’ombra, però ben organitzat i perfeccionat ergonòmicament. Els alemanys prometen que la T-Cross també serà interessant per als joves, cosa que, per descomptat, significa que es connectarà principalment al llarg del recorregut del telèfon intel·ligent, però al mateix temps està ben equipat de sèrie i per a tarifa amb alguns sistemes d'assistència en la prestació de seguretat, fins ara, només estava destinada a vehicles de classe superior. Hi haurà tres paquets d'equipament estàndard (T-Cross, Life i Style) que es poden actualitzar amb paquets de disseny i el paquet esportiu R-line.
Inicialment, el T-Cross estarà disponible amb tres motors en quatre versions. El motor de gasolina turboalimentat de litres bàsics estarà disponible en 95 o 115 cavalls de potència, el més potent serà un turboalimentat d’1,5 litres de 150 cavalls de potència, mentre que per altra banda encara estarà disponible un motor turbo dièsel d’1,6 litres. motor. potència ".
Volkswagen produirà la T-Cross (que serà el principal rival de Seat Arona al grup) a la planta espanyola a Navarra i s’espera que la presenti a les sales d’exposició a principis de l’any vinent.
