Problemes d'il·luminació
La substitució d'una bombeta al far d'un cotxe es considera una qüestió trivial. Tanmateix, si no sabem com fer-ho, és millor confiar aquesta tasca a un especialista.
En el servei, també es pot comprovar l'estat de la il·luminació de tot el cotxe, el rendiment del sistema elèctric i el sistema de càrrega. 
Si encara voleu fer-ho vosaltres mateixos, hi ha algunes coses bàsiques a tenir en compte. Val la pena familiaritzar-se amb com fer-ho perquè almenys no es faci malbé alguna cosa. La bombeta només es pot canviar ocasionalment amb bona llum. A més, cal una comprensió bàsica de com es fa això en un model de cotxe concret. De vegades passa que als cotxes més antics és més fàcil desmuntar tu mateix la bombeta usada.
Una llum està apagada.
Els conductors sovint subestimen aquest problema. A l'hivern, és fàcil trobar un cotxe amb un far funcionant o, pitjor encara, que no funcioni gens. Tanmateix, aquesta conducció és il·legal i, sobretot, molt perillosa. De tant en tant cal comprovar l'estat de la il·luminació. La manca d'un llum de treball davant es pot notar tan bon punt es pon el sol o algú parpelleja amablement en la nostra direcció. Observar que els llums posteriors no funcionen correctament és un problema real. És possible que conduïu sense saber-ho, sovint fins que algú ens ho digui o la policia l'atura.
fes-ho tu
Què fer si almenys un dels llums del cotxe falla? Substituir una bombeta és el menys problemàtic en els cotxes on tenim molt espai al compartiment del motor. En cas contrari, hauràs de treballar molt. Aleshores, una llanterna i eines bàsiques seran útils. Al principi, ens podem trobar amb una coberta, sobretot en el cas de les llums posteriors, però de vegades també a la part davantera del cotxe. Per entrar a la llum del darrere, normalment n'hi ha prou amb treure un fragment del revestiment del maleter. A la part davantera, segons el model, pot ser necessari plegar el pas de la roda o fins i tot treure el llum sencer.
En primer lloc, heu de comprovar si la bombeta s'ha apagat i si ha penjat. Si es va cremar o el cos lluminós interior es va trencar, n'hi ha prou amb instal·lar-ne un de nou. – No obstant això, de vegades substituir una bombeta per una de nova pot no donar l'efecte desitjat. Aleshores, hauríeu de comprovar el connector (sovint es crema o es sobreescalfa). El següent pas és comprovar el fusible, diu Leszek Raczkiewicz, gerent de servei de Peugeot Ciesielczyk de Poznań.
Si volem que la làmpada duri el màxim temps possible i doni una bona visibilitat, val la pena invertir en un producte d'una empresa reconeguda i del tipus recomanat pel fabricant de l'automòbil. O considereu comprar un parell de bombetes i substituir-les alhora. - També cal ajustar correctament la llum. Assegureu-vos que la bombeta estigui inserida correctament. No només per veure bé la carretera, sinó també per no cegar els altres conductors”, diu Leszek Rachkevich. Es recomana substituir els xenons només en un centre de servei o per un mecànic.
Tot i això, totes aquestes activitats es fan molt millor en condicions adequades, com ara en un garatge. Si necessiteu substituir una bombeta, per exemple, a la nit al costat de la carretera, és possible que simplement no funcioni. La millor solució és abordar aquests problemes amb regularitat comprant bombetes noves cada pocs mesos, fins a un cop l'any. Els comentaris són una bona oportunitat per a això.
