Aston Martin

Índex FundadorEmblemaHistòria dels cotxes Aston Martin Aston Martin és una empresa anglesa de fabricació d'automòbils. La seu es troba a Newport Pannell. L'especialització està dirigida a la producció de cotxes esportius cars muntats a mà. És una divisió de Ford Motor Company. La història de l'empresa es remunta al 1914, quan dos enginyers anglesos Lionel Martin i Robert Bamford van decidir crear un cotxe esportiu. Inicialment, la marca es va crear a partir dels noms de dos enginyers, però el nom "Aston Martin" va aparèixer en record de l'esdeveniment quan Lionel Martin va guanyar el primer premi a la competició de carreres d'Aston en el primer model dels esports mítics. cotxe creat. Els projectes dels primers cotxes es van crear exclusivament per a l'esport, ja que es van produir per a esdeveniments de carreres. La participació constant dels models Aston Martin a les carreres va permetre a l'empresa adquirir experiència i realitzar anàlisis tècniques dels cotxes, aconseguint així la perfecció. La companyia es va desenvolupar ràpidament, però l’esclat de la Primera Guerra Mundial va suspendre significativament la força productiva. Al final de la guerra, l'empresa va muntar la producció, però es va trobar amb un gran problema. El ric inversor Louis Zborowski va morir en una carrera prop de Monza. L'empresa, que ja es trobava en una situació financera difícil, va resultar en fallida. Va ser adquirit per l'inventor Renwick, qui, juntament amb el seu amic, va desenvolupar un model d'unitat de potència amb un arbre de lleves a la part superior. Aquest invent va servir com a base fonamental per al llançament de futurs models de l'empresa. Durant la Segona Guerra Mundial, es va produir un important retrocés financer de l'empresa i finalment es va trobar de nou a la vora de la fallida. El nou propietari que va adquirir l'empresa va ser el ric empresari David Brown. Va fer els seus propis ajustaments afegint dues majúscules de les seves inicials al nom dels models de cotxes. Es va posar en marxa la cinta transportadora de producció i es van llançar un parell de models. Tot i que val la pena assenyalar que el "conveyor" s'utilitza aquí com a tècnica artística, ja que tots els models de l'empresa es van muntar i muntar a mà. A més, Brown va adquirir una altra empresa, Lagonda, a través de la qual es van millorar significativament molts models. Un d'ells va ser el DBR1, que en el procés de modernització va fer un gran avanç en ocupar el primer lloc al Ral·li de Le Mans. A més, el cotxe que es va emportar per al rodatge de la pel·lícula "Goldfinger" va portar una gran fama al mercat mundial. L'empresa va produir activament cotxes esportius, que tenien una gran demanda. Els cotxes premium s'han convertit en un nou nivell de producció.  A principis de 1980, l'empresa va tornar a trobar dificultats financeres i, com a conseqüència, va passar d'un propietari a un altre. Això no va afectar especialment la producció i no va introduir canvis característics durs. Set anys més tard, la companyia va ser adquirida per Ford Motor Company, que aviat va comprar totes les accions de la companyia. Ford, basant-se en la seva experiència de producció, va produir molts models de cotxes modernitzats. Però al cap de poc temps, l'empresa ja estava en mans dels nous propietaris d'"Aabar" davant els patrocinadors àrabs i "Prodrive" representat per l'empresari David Richards, que aviat esdevingué el CEO de la companyia. La introducció de les noves tecnologies ha permès a l'empresa aconseguir resultats notables i augmentar els beneficis cada any. Val la pena assenyalar que els cotxes de luxe Aston Martin encara es munten a mà. Estan equipats amb individualitat, excel·lència i qualitat. Fundador Els fundadors de l'empresa van ser Lionel Martin i Robert Bamford. Lionel Martin va néixer la primavera de 1878 a la ciutat de Sant Eva. El 1891 es va formar a l’Eton College i, 5 anys després, va ingressar a la universitat d’Oxford, que es va graduar el 1902. Després de graduar-se, va començar a vendre cotxes amb un company de la universitat. Li van privar el carnet de conduir per falta de pagament d'una multa. I es va passar al ciclisme, cosa que li va fer conèixer el ciclista Robert Bamford, amb qui es va organitzar una empresa de venda de cotxes. El 1915 es va crear conjuntament el primer cotxe. Després de 1925, Martin va deixar la companyia i es va traslladar a la gestió de fallides. Lionel Martin va morir a la tardor de 1945 a Londres. Robert Bamford va néixer el juny de 1883. Era aficionat al ciclisme i es va graduar a la universitat amb una llicenciatura en enginyeria. Juntament amb Martin, va crear l'empresa i també va inventar conjuntament el primer cotxe Aston Martin. Robert Bamford va morir el 1943 a Brighton. Emblema La versió moderna del logotip d'Aston Martin consta d'ales blanques sobre les quals hi ha un rectangle verd en el qual s'escriu el nom de la marca en majúscula. L’emblema en si és molt agradable estèticament i té els colors següents: negre, blanc i verd, que representen prestigi, elegància, prestigi, individualitat i excel·lència. El símbol de l’ala es reflecteix en elements com la llibertat i la velocitat, així com el desig de volar per alguna cosa més gran, que es reflecteix bé en els vehicles Aston Martin. La història dels cotxes Aston Martin El primer cotxe esportiu es va crear l'any 1914. Va ser el Singer qui va ocupar el primer lloc en les seves primeres carreres. El model de 11.9 CV es va produir el 1926 i el 1936 arrenca el model Speed ​​amb un fort motor. Els anys 1947 i 1950, el Lagonda DB1 i DB2 van debutar amb una potent unitat de potència i una cilindrada de 2.6 litres. Els cotxes esportius d'aquests models van participar gairebé immediatament a les curses. Un dels models més reeixits d'aquella època va ser el DBR3 amb una potent unitat de potència de 200 CV, llançat l'any 1953 i va guanyar el primer lloc al Ral·li de Le Mans. El següent era el model DBR4 amb carrosseria coupé i un motor de 240 CV ja, i la velocitat desenvolupada del cotxe esportiu era de 257 km/h. L’edició limitada de 19 cotxes era un model DB 4GT modificat llançat el 1960. El DB 5 es va produir el 1963 i es va fer popular no només per les seves altes dades tècniques, sinó que també va guanyar popularitat gràcies a la pel·lícula "Goldfinger". Basat en el model DB6 amb una potent unitat de potència i el prestigi de la més alta classe, el model DBS Vantage va sortir amb una potència de motor de fins a 450 CV. El 1976, va debutar el model de luxe de luxe Lagonda. A més de les altes dades tècniques, un motor de vuit cilindres, el model tenia un disseny inigualable que va conquerir el mercat. A principis dels 90, es va llançar el modern model esportiu DB7, que ocupava el primer lloc i el títol d’un dels millors cotxes de la companyia, i a finals dels anys 90, el 1999, es va llançar el Vantage DB7 amb un disseny original. El V12 Vanquish va adquirir molta experiència de desenvolupament de Ford i estava equipat amb un motor més potent, a més del qual les característiques tècniques del cotxe han canviat significativament, cosa que el fa encara més modern, perfecte i còmode. La companyia també té plans ambiciosos per a la producció d'automòbils del futur. En aquesta etapa, ha guanyat una gran fama amb el llançament de cotxes esportius, que es consideren "supercars" a causa de la individualitat, l'alta qualitat, la velocitat i altres indicadors.