Regeneració professional de bombes de direcció assistida: per què val la pena fer-ho?

Els temps de conduir cotxes sense direcció assistida són recordats per molts conductors grans. En aquell moment, sobretot moure's per l'aparcament o maniobrar per la casa era un gran problema. Ara el volant es pot girar amb un dit. Tanmateix, amb el temps, la regeneració de les bombes de direcció assistida resulta ser una perspectiva real i no massa llunyana. Esbrineu si és millor actualitzar o substituir aquest element. En l'article intentarem dissipar dubtes!

Regeneració de bombes de direcció assistida: per què és necessària?

Perquè el volant funcioni sense l'aplicació de forces importants, és necessari un suport hidràulic. La bomba de direcció assistida conté fluid d'alta pressió que actua sobre les parts mòbils del sistema de direcció assistida. Per tant, maniobrar un cotxe estacionat no és un problema per al conductor. Sempre que, per descomptat, la bomba estigui en bon estat. Una bomba de direcció assistida danyada pot causar molts problemes i danyar un cotxe o un minibús.

Regeneració de bombes de direcció assistida: quan hauríeu de pensar?

Per què fallen els components de la bomba? Motius principals:

• explotació;
• ús inadequat del cotxe;
• negligència del servei. 

La regeneració de les bombes de direcció assistida és necessària a causa de l'obertura, l'agarronament dels coixinets o l'enduriment dels segells, la qual cosa comporta una disminució de la pressió a l'interior. Aleshores sentiràs resistència en girar, que disminueix a velocitats altes del motor.

Què és la reparació d'una bomba de direcció assistida?

Com és aquesta regeneració de bombes de direcció assistida? Cal desmuntar l'element i desmuntar-lo per separar cada element. A partir d'una inspecció visual, un tècnic de servei professional determina el desgast i el dany de la peça i la substitueix per una de nova. També cal instal·lar segells perquè la bomba no torni a filtrar. L'impulsor, els coixinets i altres components s'han de substituir o netejar. Només així es podran tornar a posar.

Regeneració de bombes de direcció assistida: què passa?

Un aficionat sense una gran base de màquina podrà muntar la bomba en un vehicle després de muntar la bomba a la taula. Tanmateix, el professional sap que la regeneració de les bombes de direcció assistida no és només la instal·lació de peces noves i el muntatge. La bomba s'ha de provar en un equip de proves per determinar com de bé gestiona l'acumulació de pressió, si té fuites i com es veu afectada per diverses temperatures del fluid. Només llavors podeu estar segur que la peça remanufacturada és adequada per a un ús posterior.

Regeneració de bombes de direcció assistida: quant costa?

Una persona interessada en aquest servei probablement es preguntarà quant costa el procés regeneració de la bomba de direcció assistida. Per la regeneració de l'element pagareu entre 200 i 40 euros, a primera vista pot ser una quantitat força important, però ho mirareu d'una altra manera quan esbrineu quant costa una bomba nova o usada. Poden costar fins a 5 vegades més que la pròpia regeneració! Per tant, aquest és el principal argument a favor de l'actualització de l'element.

Bomba de direcció assistida: regenerar o pagar per un reemplaçament?

Al mercat hi ha mecànics de cotxes que acceptaran amb molt de gust la teva antiga bomba i, a canvi, en rebràs una de reformada. Altres regeneren la part que els hi doneu. Heu d'assegurar-vos quina opció ofereix el taller i si aquesta solució us convé. Què passa si les bombes de la direcció assistida no es poden regenerar? Podeu comprar usat. No obstant això, sovint no saps què va passar amb aquest producte abans i no estàs segur de quant durarà. Tanmateix, les peces completament noves són cares i la regeneració és molt més rendible.

La bomba es pot regenerar per si sola? És millor utilitzar un servei professional?

Quan es tracta de treure components i tornar-los a muntar, tot depèn de les vostres habilitats i de si teniu les claus adequades. Els kits de reparació es venen a les botigues, així que aconseguir-los no és difícil. Una altra cosa és la qüestió de l'eficiència de l'autoregeneració de les bombes de direcció assistida. Probablement no tingueu una prova de fuites d'alta pressió a casa. Tanmateix, si algú de confiança està disposat a inspeccionar un article d'aquest tipus renovat i teniu les habilitats per arreglar-lo vosaltres mateixos, podeu provar-ho. Hi ha conductors que prefereixen no substituir peces. Afegeixen fluid de tant en tant i s'acostumen a girs de direcció més durs. Per descomptat, pots muntar així, però només durant una estona. Cada bomba de direcció assistida funciona amb una corretja, i l'enganxament i l'aturada dels coixinets poden fer que la corretja es trenqui i danyi altres components de la sincronizació. Per tant, no té sentit arriscar encara més despeses. La regeneració de la bomba de direcció assistida és una idea molt més intel·ligent! A més, és molt més barat que comprar una bomba nova i trobaràs professionals que ho faran.