La producció de Lada torna a Ucraïna
Hi ha informació que la planta d’automòbils ucraïnesos ZAZ es prepara per a la producció de models Lada. Encara no hi ha cap confirmació oficial.
El fet que Lada torni al mercat ucraïnès es coneix des de fa relativament temps. La companyia va portar nous articles, va desenvolupar un nou lloc web. Però, probablement, això no és tot: segons la informació del "Glavkom", els cotxes de la marca es fabricaran a la planta de Zaporozhye.
Els periodistes van demanar comentaris al representant de la part ucraïnesa. No hi va haver una resposta clara. El més important és que no hi va haver refutació. El més probable és que ara estiguin en marxa negociacions per reprendre la producció i les parts tenen por de fer declaracions sonores.
Segons alguns informes, una fase de proves de producció ja està en marxa. A la planta de Zaporozhye es va fabricar un lot de prova de Lada Largus. Si les parts aconsegueixen arribar a un acord, és probable que Vesta i XRay es fabriquin a les instal·lacions de producció.
Recordem que després del 2014 va començar un ràpid descens de la quota de Lada al mercat ucraïnès. El 2011, gairebé el 10% dels ucraïnesos van triar el producte Lada com a mitjà de transport. El 2014, aquesta xifra va caure fins al 2%.
A més, en aquell moment la companyia va perdre un dels principals "aliats" al mercat ucraïnès: la corporació Bogdan. L’empresa no només va contribuir a la popularització de Lada, sinó que també va fabricar cotxes de fabricació independent.
El 2016, Lada va perdre completament la seva competitivitat. Va entrar en vigor un deure especial del 14,57%. Es va fer poc rendible fabricar i vendre cotxes.
Si ZAZ i Lada coincideixen en la producció, tot hauria de canviar. Veurem què passa.
