Oli de rentat

Oli de rentat - Aquest és un dels tipus de productes que s'utilitzen per rentar el motor de combustió interna abans del següent canvi d'oli del motor. Amb ell, podeu eliminar no només el greix antic, sinó també els productes de la seva descomposició, combustió i descomposició química, o quan canvieu a una altra marca.

Aquest lubricant s'aboca al sistema després d'haver drenat el fluid antic, es deixa funcionar durant uns quants minuts (segons la marca específica) al ralentí, s'ha drenat i només després d'abocar l'oli nou, que se suposa que s'ha d'accionar. una base continuada.

L'oli de rentat per a motors de combustió interna té un "competidor" davant els anomenats rentats de cinc minuts. Tanmateix, en comparació amb l'últim Els olis de rentat ICE tenen una sèrie d'avantatges. El més important d'ells és l'efecte conservador de la composició sobre els elements del motor de combustió interna (inclosos els segells de goma) i les seves superfícies, així com l'eficiència d'ús. El fet és que sovint s'utilitzen dissolvents agressius en els "cinc minuts", que simplement renten qualsevol oli. En canvi, els compostos de rentat desplacen químicament els purins usats i protegeixen el sistema d'oli del desgast i dels efectes nocius.

necessitat de rentar oli

És realment necessari rentar l'oli? Potser prescindir-ne? Respondrem immediatament a aquesta pregunta: sí, realment podeu prescindir-ne, però això està ple de problemes per al motor de combustió interna. I es relacionen principalment amb el fet que l'oli nou que s'abocarà al cárter es mou amb compostos químics antics que són el resultat del treball del lubricant anterior, així com amb brutícia banal, sutge i altres suspensions. Tot això no només deteriorarà immediatament el rendiment del nou oli (per molt bo que sigui), també obstruirà, encara que lleugerament, el nou filtre d'oli.

És possible descuidar el rentat d'oli del motor de combustió interna en els casos següents:

• ets el primer i únic propietari del cotxe;
• l'oli sempre s'ha canviat a temps;
• per a la substitució, es va utilitzar un oli recomanat pel fabricant d'automòbils o encara millor (per exemple, sintètics en comptes de semisintètics);
• durant el funcionament del cotxe, mai vau abocar marques dubtoses d'oli al motor de combustió interna ni vau diluir l'agent disponible amb alguns additius, compostos, etc.

Si no es compleix almenys una de les condicions anteriors, és millor pensar quin oli de rentat és millor utilitzar per al procediment corresponent. El rentat s'ha de realitzar especialment en els casos següents:

• En comprar un cotxe amb. Al cap i a la fi, no sabeu del cert quin oli va utilitzar abans el seu propietari anterior.
• Si els dipòsits a la part superior del motor de combustió interna esdevenen excessius. Això es pot descobrir amb una llanterna, que brilla pel coll i una mica cap al costat.
• En canviar d'un tipus d'oli a un altre. Per exemple, de minerals a semisintètics, sintètics, etc.
• En condicions de funcionament severes motor (després de càrregues elevades).
• Després revisió GELAT.

I senzillament, si no utilitzeu l'oli més car i d'alta qualitat, la prevenció no serà superflua. Com sabeu, costa menys que les reparacions.

Com rentar el motor de combustió interna

Ara passem a la pregunta de quin tipus d'oli de rentat utilitzar en un cotxe. De fet, avui la seva elecció és àmplia. la següent és una classificació dels rentats més populars amb una descripció de les característiques i característiques. la llista de set remeis es basa en revisions i proves d'Internet. Ell t'ajudarà a triar el millor oli de rentat.

DIC Flush

Produït al Japó i és un dels millors representants de la seva classe. Conté hidrocarburs, dissolvents orgànics i additius antidesgast. El principal avantatge de ZIC Flush és la seva química inert. Això significa que és segur per a les peces de cautxú i plàstic dels motors de combustió interna. Al mateix temps, elimina eficaçment el petroli antic, els dipòsits de carboni i els productes de descomposició dels compostos químics.

Una característica del producte és el seu ús indesitjable en ICE antics amb una gran quantitat de dipòsits, ja que hi ha el risc que es rentin i obstrueixin els canals d'oli amb ells.

Es ven en llaunes de 4 litres. El preu d'un és d'uns 1300 rubles. Article - 162659.

1

• Beneficis:
• Alta eficiència laboral;
• Efecte suau sobre les peces de plàstic i cautxú dels motors de combustió interna;
• Es pot utilitzar en tot tipus de motors.

• Desavantatges:
• Alt preu;
• No es pot utilitzar en motors vells i/o molt bruts;
• Alta probabilitat de comprar un fals a causa de la popularitat.

ENEOS Flush

Aquest oli de rentat també es pot atribuir als líders. Està fet al Japó. Una característica distintiva d'aquest lubricant és el fet que no només dissol la brutícia de la superfície de les peces, sinó que també la deixa en estat suspès, de manera que no s'asseu a les parets del motor de combustió interna. Per això, la vida útil de l'oli durant el rentat nominal es redueix. Segons les instruccions del motor de combustió interna, n'hi ha prou amb treballar 10 minuts al ralentí. El compost inert és segur per a segells de goma.

Tanmateix, ENEOS Flush té un fort efecte sobre la brutícia, per això no és aconsellable utilitzar-lo en ICE vells i/o molt bruts. Això es deu al fet que la brutícia exfoliada pot obstruir els canals del petroli. A més, aquest oli no s'ha d'utilitzar immediatament després d'afegir additius basats en complexos metàl·lics o ceràmics.

Es ven en llaunes de 4 litres. El preu d'un recipient és d'uns 1300 rubles. Article - IL1341.

2

• Beneficis:
• Temps de treball curt;
• La capacitat de dissoldre fins i tot la brutícia antiga;
• Seguretat per a segells de goma;
• Es pot utilitzar amb qualsevol tipus de motor.

• Desavantatges:
• Alt preu;
• És perillós utilitzar-lo en motors antics;
• Moltes falsificacions.

Flushing "Hado" Verylube

Un bon oli mineral de baixa viscositat. Es pot utilitzar per netejar no només el motor de combustió interna, sinó també la transmissió. També a causa del contingut d'una gran quantitat d'hidròxid de potassi, aquesta preparació té un nombre de bases elevat, uns 30 mgKOH/g. Això fa possible omplir el rentat fins i tot en un motor dièsel que funciona amb combustible amb un alt contingut de sofre. Una característica del producte és la presència d'un revitalitzant, un producte que crea protecció contra el desgast durant el rentat. A més, la composició inclou un complex d'additius detergents, dispersants, antidesgast i d'extrema pressió. És absolutament segur per a segells de goma.

L'oli de rentat amb VeryLube revitalizant s'aboca al motor oa la caixa de canvis durant 15-40 minuts de funcionament, depenent del grau de contaminació. A causa de les característiques en què el punt d'esgotament és de -15 °C, es pot utilitzar fins i tot amb gelades lleus. El fabricant afirma que a causa de la tecnologia VitaFlush, el lubricant de rentat elimina l'"enganxament" dels elevadors hidràulics, el rascador d'oli i els anells de compressió, però aquest fet només es pot comprovar després de l'aplicació individualment.

Es ven en quatre paquets possibles: un paquet de 2 litres, un cubell de 20 litres, bótes de 60 i 200 litres. Un paquet de dos litres, article XB20250, costa aproximadament 800 rubles.

3

• Beneficis:
• Propietats antidesgast i pressió extrema;
• Una excel·lent opció per rentar el sistema de gasoil;
• Es pot utilitzar no només en motors de combustió interna, sinó també en transmissió.

• Desavantatges:
• Llarg temps de neteja: fins a 30 ... 40 minuts;
• Preu bastant alt.

ROSNEFT Express

Aquest oli de rentat suau es podia trobar anteriorment a la venda amb la marca THK (nom - Promo Express) i amb el número de catàleg 40611842. Ara, després de l'adquisició de TNK per part de Rosneft, l'oli es va començar a vendre amb el número 40811842. La composició és universal, per tant es pot utilitzar tant per a motors de gasolina com de dièsel, inclosos els vells i molt bruts. La composició no és capaç de rentar les escombraries cristal·litzades, de manera que funciona en un mode suau.

L'eina es pot utilitzar per netejar el motor de combustió interna després de treballar en condicions difícils, amb sobrecàrregues i sobreescalfament. també es pot omplir després d'utilitzar oli de baixa qualitat (o emplenat per error) al motor de combustió interna.

Es ven en bidons de 3,5 litres. El preu d'un paquet a finals de 2021 és de 650 rubles. Article - 40811842.

4

• Beneficis:
• Capacitat d'utilitzar en qualsevol motor;
• Mode d'operació suau;
• Preu baix.

• Desavantatges:
• Baixa eficiència a causa de la seva "suavitat";
• És més adequat per a cotxes nacionals que per a cotxes estrangers cars.

Oli de rentat Lukoil

Bon oli nacional, destinat no només als cotxes AvtoVAZ, sinó també als cotxes estrangers. Es pot atribuir condicionalment a la classe mitjana de preus. L'oli de rentat de cotxes es basa en una base mineral, així com additius detergents dissenyats per a un règim suau per eliminar els contaminants del motor de combustió interna. El rentat d'oli és universal, es pot utilitzar tant en motors de gasolina com dièsel.

la recomanació bàsica del fabricant és l'ús regular en canviar l'oli. És a dir, si el motor de combustió interna mai s'ha rentat del sutge i l'escòria, Luxoil no el rentarà amb seguretat.

Segons les instruccions, per aconseguir l'efecte, necessiteu 20 minuts de funcionament silenciós del motor de combustió interna engegat. Val la pena assenyalar que el fabricant no declara components antiagarrant a la composició, per tant, no protegeix contra el desgast prematur de les peces del motor de combustió interna, cosa que també confirma una vegada més que no es pot superar la durada de funcionament i la velocitat de ralentí.

S'envasa en bidons de 4 litres, el preu mitjà dels quals és d'uns 830 rubles. Article - 19465.

5

• Beneficis:
• Versatilitat, per a motors de gasolina i motors dièsel;
• Apte per a cotxes nacionals i estrangers;
• Preu baix.

• Desavantatges:
• Inútil amb una gran contaminació;
• L'oli és massa prim;
• Alta probabilitat de comprar un fals.

Rosneft Express RNPK

Oli de rentat que també s'elabora sobre una base mineral. Amb additius de neteja i dispersió afegits de producció nacional i estrangera. El que és cert és la fracció massiva de l'element de neteja: el calci només és del 0,086%. Per això, l'agent neteja la superfície de les peces del motor de combustió interna d'una manera molt suau.

El rentat és inofensiu per a les peces de cautxú i plàstic. L'oli de rentat també es pot utilitzar per netejar el sistema d'oli dels antics ICE contaminats. també en la seva composició tenen una petita quantitat d'elements lubricants. Dissenyat per funcionar en 15-20 minuts. Com que el punt d'abocament és només -10 ° C, no es recomana utilitzar aquest lubricant de rentat a l'hivern.

Rosneft Express té l'aprovació d'AVTOVAZ. Es ven en llaunes de 4 litres. El preu corresponent és d'uns 400 rubles. Article - 3176.

6

• Beneficis:
• Alta eficiència en l'eliminació de dipòsits de carboni, productes de descomposició i brutícia;
• Inofensiu per als segells de goma;
• Preu relativament baix.

• Desavantatges:
• Propietats lubricants febles;
• Llindar de congelació baix.

MPA-2

també un desenvolupament nacional de la marca Yarneft. L'oli s'elabora sobre una base mineral amb additius detergents. Es pot utilitzar en qualsevol ICE, inclosos els molt contaminats. Més adequat per a cotxes domèstics, ja que originalment es va desenvolupar per a ells. Podeu utilitzar cotxes estrangers sota el vostre propi risc i risc. Està estrictament prohibit utilitzar-lo per rentar la caixa de canvis!

Recomanat si teniu previst canviar d'oli mineral a sintètic o semisintètic.

Es ven en llaunes de 4 litres i una mica més petites - 3,5 (de TM Oil Right). El preu d'un 4 litres de la marca LUXE, article 602 - 320 rubles, i tres litres i mig, el gat Olrytovskaya. número 2603 - 300 rubles.

7

• Beneficis:
• Mode de rentat suau;
• Universalitat;
• Preu baix.

• Desavantatges:
• Eficàcia de rentat mitjana;
• Només per a cotxes domèstics.

Des de la creació d'aquesta qualificació (2018), a finals de 2021, el cost dels olis de rentat anteriors ha augmentat de mitjana un 40%. També hi ha diversos remeis populars per al rubor. Un d'ells és el gasoil habitual, perquè en les seves propietats de rentat és similar a l'oli de rentat, és igual d'oliós i líquid. L'algorisme per al seu ús és idèntic. S'aboca al cárter en lloc de l'oli principal, després de la qual cosa el motor de combustió interna funciona al ralentí durant diversos minuts. En l'antiguitat, quan no hi havia compostos de neteja complexos, era un agent de rentat molt popular. malgrat això ineficaç com a oli de rentat per a motors dièsel de combustió interna, perquè té una composició semblant als dipòsits.

Com utilitzar l'oli de rentat

S'indica la resposta inequívoca a la pregunta de com utilitzar l'oli de rentat està a les instruccions per a això.. Normalment es pot llegir directament a l'embalatge o a la documentació adjunta. Tanmateix, en la majoria dels casos, l'algorisme és el mateix i s'assembla a un canvi d'oli en un motor de combustió interna. En termes generals, el procés consisteix a drenar l'oli vell, abocar-hi lubricant de rentat, fer-hi funcionar el motor de combustió interna durant 10-20 minuts i escórrer el purí resultant.

L'ideal és que després d'haver drenat l'oli de rentat, cal utilitzar un compressor especial o una bomba de buit, amb la qual es poden eliminar els residus d'oli del cárter (normalment després d'haver drenat queden uns 200 ... 300 grams).

Sortida

L'oli de rentat és una eina molt útil amb la qual podeu allargar la vida útil tant del motor de combustió interna com de l'oli del motor. El procés de rentat es recomana especialment quan es compra un cotxe vell, es canvia a un nou tipus d'oli, després de càrregues importants al motor de combustió interna, quan està molt obstruït. Pel que fa a l'elecció d'un o altre oli, són aproximadament els mateixos quant a característiques.

Per tant, baseu la vostra elecció en la relació preu, qualitat i la seva disponibilitat a les prestatgeries. No descuideu les ressenyes de diverses marques, perquè de vegades no sempre són adequades específicament per al vostre cas. I intenta fer compres en botigues de confiança per no trobar-te amb productes falsos.