El firmware de Tesla 2020.48.26 va trencar la interfície, però la càrrega fixa a Tesla Model S i X?
Cotxes elèctrics

El firmware de Tesla 2020.48.26 va trencar la interfície, però la càrrega fixa a Tesla Model S i X?

Els europeus no tenen cap motiu per conformar-se amb el programari Tesla 2020.48.26. No van aconseguir el boombox i, a més, van reduir la mida de les inscripcions al taulell, i encara no havia arribat el transport amb lupes. No obstant això, resulta que el nou firmware també té bons punts: en alguns Tesla Model S i X, augmenta la potència de càrrega màxima, la qual cosa escurça el procés de reposició d'energia.

Arrencada de Tesla Model S / X després d'instal·lar el firmware 2020.48.26: més lent, més ràpid

Fins ara, aquests són només uns quants informes, així que hauríeu d'abordar-los amb cura. Tot va començar amb un cert propietari d'un Tesla Model S 100D (2017) amb més de 156 mil quilòmetres de quilometratge. Segons ell, sovint utilitzava ventiladors, de manera que el fabricant va reduir la seva potència de càrrega màxima de 120-140 kW a 104 kW (font).

mentrestant després d'instal·lar el firmware 2020.48.26 i connectar-se a Supercharger v3, el cotxe va accelerar fins a 155 kW, és a dir +853 km/h (+14,2 km/min). Com a resultat, del 24 al 80 per cent de les bateries es van carregar en 39 minuts, la qual cosa dóna una potència mitjana durant tot el procés d'uns 79 kW:

El firmware de Tesla 2020.48.26 va trencar la interfície, però la càrrega fixa a Tesla Model S i X?

En els comentaris, va sonar la veu del propietari d'un Tesla idèntic del mateix any, que al Supercharger v3 és capaç de desenvolupar fins i tot 187 kW (+1 km / h, +028 km / min.). Tanmateix, va assenyalar que el seu quilometratge era la meitat del del creador de la història.

El proper surfista de Tesl Model S P100D content perquè acabo de descobrir-ho al Supercharger v3, la potència de càrrega era de fins a 157 kW... Un altre va aconseguir 130 kW en un Supercharger v2, tot i que el seu cotxe (Tesla Model X P100D) s'ha bloquejat fins ara a 106 kW. El propietari del Tesla Model S 90D, que abans va desenvolupar un vertiginós 94 kW, després d'instal·lar el nou programari dispara 129 kW... (font)

Actualment no hi ha Supercharger v3 a Polònia, però segons els informes dels usuaris d'Internet, el nou microprogramari augmenta la capacitat de càrrega fins i tot al Supercharger v2.

Això et pot interessar:

Afegeix comentari