Proton es prepara per reiniciar-se a Austràlia

Proton està a punt per a un ressorgiment al mercat australià ara que el fabricant d'automòbils de Malàisia és copropietat del conglomerat d'automòbils xinès Geely, que també inclou Volvo, Lotus, Polestar i Lynk & Co.

Les vendes locals de models Proton, inclosos l'Exora, Preve i Suprima S, gairebé s'han aturat últimament, amb només un cotxe nou matriculat l'any passat després de baixar de les 421 unitats el 2015.

No obstant això, com Geely controla Proton i compra el 49 per cent del fabricant d'automòbils, s'estan duent a terme plans per canviar el nom dels vehicles de fabricació xinesa i desenvolupar nous models per al consum al mercat australià.

"Vaig mirar de prop el que està fent Proton", va dir Ash Sutcliffe, cap de relacions públiques internacionals de Geely, als periodistes al Saló de l'Automòbil de Xangai la setmana passada. "Proton pot estar planejant un retorn als països de la Commonwealth en un futur proper".

El Sr. Sutcliffe va destacar que l'experiència de Proton en vehicles amb volant a la dreta complementarà els amplis recursos de fabricació de Geely.

"Proton té molta experiència en el desenvolupament de vehicles amb volant a la dreta i el desenvolupament del seu xassís i plataforma és molt útil per a Geely", va dir.

"Per exemple, fem moltes proves a Malàisia que no podem fer a la Xina: proves amb temps calorós quan fa fred aquí, podem anar-hi i tenen oportunitats fantàstiques i tenen molt talent. en el desenvolupament de vehicles amb volant a la dreta. Així que junts és un bon partit".

El primer vehicle de Geely llançat internacionalment l'any passat va ser el SUV de mida mitjana Proton X70, rebatejat com Bo Yue, que segons el Sr. Sutcliffe va donar un impuls a la marca malàisia.

Tanmateix, el X70 només és una solució temporal, ja que Sutcliffe va dir que s'espera que els futurs models de Proton es desenvolupin conjuntament amb Geely, tot i que encara no s'ha establert cap cronograma.

Pel que fa a la nova marca de vehicles elèctrics (EV) Geely Geometry, els mercats d'Austràlia i del sud-est asiàtic estan actualment en procés de revisió i es completaran en els propers dos anys.