Marca Yamaha FSZ 1000
Test Drive MOTO

Marca Yamaha FSZ 1000

26.05.2022 /

Així va néixer el FZS1000 de Fazer. El nom pot ser enganyós. Abans de lliurar-nos la bicicleta, van fer tot el possible per dir que la Fazer 1000 és un "producte exigent, d'alt rendiment i de qualitat". En resum, no estalvieu. No van viatjar en classe econòmica. També vol dir que el preu és més alt del que la gent esperava.

Han avançat molt. Lleugerament afilat el motor R1. Té carburadors més petits de 37 mm, un sistema d'escapament diferent amb un dipòsit d'acer (a l'R1 és de titani) i conserva la vàlvula Ex-Up. Potència del motor reduïda de 150 a 143 CV a 10.000 rpm. Probablement siguin dades del cigonyal.

Com la FZR 600, aquesta bicicleta també té un bastidor tubular d’acer doble amb tubs cargolats des de la part inferior per facilitar el treball de la mecànica. La distància entre eixos és de 1450 mm, 55 mm més que la R1. Amb un pes de 208 kg, també és 33 kg més pesat que el R1, però només pesa 19 kg més que el lleuger FZS 600.

Puc dir que la nova moto ha conservat totes les virtuts dels dos avantpassats. Després dels primers quilòmetres, em va decebre perquè esperava una bicicleta més neta. Vaig tenir la impressió que estic en algun lloc llarg, massa suau, poc animat i prou agressiu per tocar a les cantonades. Bé, només esperava un R1 amb un manillar alt i mitja armadura. Però això és Fazer.

Després d’agafar el cap i les expectatives, el gran Fazer i jo ens ho vam passar molt bé. Té la comoditat i educació que esperaria del seu dia a dia. El motor es mou a revolucions mitjanes, cosa que és un plaer quan cal avançar un comboi de camions. Quan el coll es cansa, arriba als 240 km per hora.

motor: refrigerat per líquid, en línia, de quatre cilindres

Vàlvules: DOHC, 20 vàlvules

Forat i moviment: mm × 74 58

Import: 998 cm3

Compressió: 11 4:1

Carburador: 4 × 37 Mikuni

Interruptor: multi-placa al bany d’oli

Transferència d'energia: 6 marxes

Potència màxima: 105 kW (1 CV) a 143 rpm

Par màxim: cap informació

Suspensió (frontal): forquilles telescòpiques ajustables "cap per avall", f43 mm

Suspensió (posterior): amortidor regulable

Frens (davanters): 2 bobines de 298 mm, pinça de 4 pistons

Frens (posterior): Punxa F267 mm

Roda (davantera): 3 × 50

Roda (introduïu): 5 × 50

Pneumàtics (davanters): 120/70 - 17

Pneumàtics (posterior): 180/55 - 17

Angle del marc del cap / avantpassat: 26 ° / 104 mm

Amfitrió: 1450 мм

Alçada del seient des del terra: cap informació

Dipòsit de combustible: 21

Pes sec: 208 кг

Roland Brown

FOTO: Road Mappelink, Paul Barshon, Patrick Curte

  • Informació tècnica

    motor: refrigerat per líquid, en línia, de quatre cilindres

    Torque: cap informació

    Transferència d'energia: 6 marxes

    Frens: Punxa F267 mm

    Suspensió: forquilla telescòpica ajustable "cap per avall", f43 mm / amortidor regulable

    Dipòsit de combustible: 21

    Amfitrió: 1450 мм

    Pes: 208 кг

Afegeix comentari