Cinquanta Anys Bi 50
L'any 1948, l'economia italiana lluitava per recuperar el camí. transport de mercaderies en ell confiaven grans camions militars, turismes i vehicles comercials pesats, i furgonetes motoritzades lleugeres. A les ciutats encara es creuaven tricicles de pedals o carros de mà.
Així, Enrico Piaggio i Corradino D'Ascanio de manera intuïtiva la primera furgoneta motoritzada de 125 cc de tres rodes "Ape": a baix cost i baix consum, la disponibilitat de l'empresa més modesta.
1969: naixement d'Apino
Uns quants anys després, per repetir l'èxit aconseguit Vespa 50, llançat el 1964 (el nou codi de carreteres italià va introduir matrícules per als cotxes amb una cilindrada més alta), el 1969 "Apino».
El primer model de la línia Piaggio El mico, pertanyent a la categoria de ciclomotors, era un anunci dels sols. volum de treball de 50 cc... Ràpidament es va convertir en un company de treball inseparable capacitat de transport extraordinària en comparació amb el seu motor. Gràcies a ell mida petitaa més, podia caminar fàcilment pels “carrers” més estrets del camp o dels centres històrics.
Monkey Cross 50
Versió de llançament de 1994 Monkey Cross 50 adreçat als més petits, només es pot conduir amb "carné" a partir dels 14 anys. Volien interpretar aquest model com una alternativa al "cotxe de dues rodes": una barra transversal, para-xocs metàl·lics davanters i posteriors i una combinació de colors especial de "mini recollida».
2011: Edició especial Ape 50 en honor al 150è aniversari del naixement de la República Italiana. Una manera original de destacar la connexió del producte amb la cultura nacional, així com l'afecte pels colors i la presència d'Ape en moments importants de la nostra història.
Ape 50 avui
L'última evolució de l'Ape 50 es remunta al 2018 i inclou un motor de 50cc i 2 temps. el sistema està desactivataire secundari i silenciador d'expansió que compleixen requisits estrictes 4 euros emissions sense sacrificar el rendiment.
Tots Gamma s'ha enriquit amb detalls estètics per a un aspecte més modern i un major confort de conducció, reforçant així la seva posició en la categoria de vehicles comercials".treballadors petits però grans.
