Funcionament de l'embragatge / Control de l'embragatge

Hola

Per a Peugeot 206 + 1,4 l HDi,

150 km, recorregut molt suau i en distàncies curtes.

L'1 d'agost, després del primer clic al passar pel 3r, el clic en intentar passar el 1 després del semàfor vermell és molt més fort. El pedal es va tornar "caòticament tou", de sobte vaig poder empènyer-lo amb una sensació de resistència clàssica, de sobte vaig poder empènyer-lo ràpidament cap al motor... Em vaig quedar atrapat en neutre. Al estar a 2 km del garatge Peugeot, me'l van agafar i van aconseguir portar-lo al garatge.

Veredicte: "Va ser un cable". Pregunto si l'embragatge està bé? Em van dir que sí.

Vaig conduir 4 vegades la setmana passada, només uns quants quilòmetres. A vegades em costava passar el segon, cruixia, com si no hagués premut el pedal del tot, pensava que era jo qui em trobava a faltar. Això no va passar mai abans de canviar el cable mentre conduïa, però, com que el cotxe es va comprar (de vegades) l'any 2014, les còpies de seguretat sovint són de mal humor.

Aquest divendres, 27 d'agost, petits cruixents de mala adherència a la carretera, la majoria de vegades durant un segon. Pedal amb la mateixa resistència de sempre, ni dur ni tou, sense relliscades. Semàfor vermell, neutre, vaig a reiniciar, el pedal va entre les cames amb un fort soroll i es queda just sota el volant, res més és possible. Avui el cotxe torna al garatge de Peugeot. Els vaig trucar igualment dissabte, em van dir: "Si el cable nou està trencat, això és l'embragatge" sense veure el cotxe.

Si això és cert: en 3 setmanes el meu embragatge no es va desgastar de sobte, així que es va canviar el cable, em van dir "sí, sí", però l'embragatge en si no es va revisar? És possible? Canviar el cable sense mirar al voltant?

Si això és cert: l'embragatge s'està menjant nous cables? Mirant com funciona l'embragatge, no acabo d'entendre la relació. Sobretot si al conduir, tan bon punt es va canviar el cable i en 2 setmanes, tot era igual que abans, pedal flexible, canvi de marxes sense fricció.

Hi ha algun problema? El tipus de cable és defectuós, està mal ajustat o hi ha una peça que s'hi frega i es trenca?

O he de decidir canviar tot l'embragatge tal com em van dir?

Confesso que els acumulo allà, el meu nivell de confiança no està a l'alçada (la mànega del fre es va canviar, suposadament "trencada" després de 10 minuts en una baixada de 90 km/h, torno al garatge immediatament amb el fre de mà Quatre nous els pneumàtics s'han de canviar immediatament, perquè no fan ITV, el garatge mai es va adonar que els pneumàtics de referència no eren molt bons), però com que aquest és el garatge on es va canviar el cable, no puc començar per portar-lo a un altre lloc. .. .

Gràcies per endavant pels vostres consells, sóc una noia soltera, visc amb un sou per sota del mínim (discapacitat), tinc una mica de por que em portin a passejar, i que em vegin obligada a passar un any sobre l'estalvi i que el problema no s'ha resolt...