Prova ampliada: Yamaha XSR700
Sam prefereix conduir un cotxe més antic que un corredor de cafeteries retro modern. No m’agraden les motocicletes modernes grans que volen donar un toc retro. En primer lloc, perquè molts ferrers domèstics porten les ruïnes condicionals de la conducció i, en segon lloc, perquè em vaig trobar amb un virus anomenat antiga, de vegades fins i tot clàssic, en els meus anys de rosada.
Però, des dels darrers anys, quan els corredors de cafeteries moderns s’han posat de moda, jo
Vaig arribar a un acord amb el fet que el camí cap a la meta pot ser interessant fins i tot sense aturar-se ni mantenir-se sota un pi. Per tant, no tinc res en contra del que prové de fàbrica, reconec que m’agrada molt anar amb ells, però, per a la majoria de viatges des del garatge, encara preferiria tirar d’alguna altra moto o patinet.
Aquesta Yamaha em va fer pensar. No recordo que els motors dels retro cafeteries fossin tan suaus, tan lleugers i controlables, i que no hi hagués res de què queixar-se en bicicleta. A més, han de ser motos en viu. Aquesta Yamaha és sens dubte allà. Quan manteniu l’accelerador en la segona i tercera marxa, es llisca de manera dràstica cap a l’extrem posterior. En asfalt urbà suau, es fa divertit, sobretot perquè saps que els frens aturen la Yamaha de forma ràpida i eficient. El sistema d’escapament Akrapovic és el culpable de triar la marxa baixa la major part del temps, però és difícil ajudar-se amb ell mateix. El cas només gruny molt bé.
No tinc cap comentari seriós, aquesta moto ofereix més del que en podríeu esperar inicialment. No sóc dissenyador i potser m'equivoco, però si els japonesos volguessin fabricar una moto que fos amigable i adequada per a tothom, podríem estirar-la una mica. I va introduir diverses innovacions innovadores. Especialment pel que fa a l’equipatge, perquè una motxilla en una moto d’aquest tipus no té un aspecte genial. Si tots els autèntics antics cafeteros tenen algun tipus de "cassette" per a eines en algun lloc sota el seient, un cafeter modern i fiable pot tenir almenys una caixa per al seu telèfon i altres trucs. Tenint en compte que, per exemple, ningú no hi anirà fins als extrems de la terra, podeu, per exemple, donar una part del dipòsit i instal·lar una porta del calaix a la vora. Els meus capricis? Estic mimat.
Quan obriu la llauna davant del garatge al vespre i mireu aquesta Yamaha, trobareu que, al cap i a la fi, és una moto molt creativa. Jugaries amb la suspensió, però no necessites trontollar una mica, jo no competeixo. Si mireu els miralls i alguns detalls més, us adonareu que el disseny no primava sobre la seguretat i la practicitat, però això li dóna un encant addicional. Modifiqueu-ho vosaltres mateixos. Una base excel·lent, que també és transitable i serà atractiva d'aquí a 20 anys. Vaig jugar amb els detalls, deixant l’altre en pau. Ja no m’importa.
text: Matthias Tomazic, foto: Matthias Tomazic
