Secció: Bateries - Abans de comprar una bateria nova...
Articles interessants

Secció: Bateries - Abans de comprar una bateria nova...

Secció: Bateries - Abans de comprar una bateria nova... Patrocini: TAB Polska Sp. z oo A la tardor, el mercat de les bateries està agafant impuls. Tanmateix, la compra d'una bateria nova s'ha d'abordar amb precaució. Els paràmetres de la bateria comprada solen ser seleccionats pels controladors en funció dels utilitzats anteriorment. Els problemes comencen quan hi ha dades antigues i il·legibles, o quan s'han aplicat paràmetres anteriorment incorrectes.

Secció: Bateries - Abans de comprar una bateria nova...Publicat a Bateries

Patrocini: TAB Polska Sp. Sr o. Sobre

El catàleg i l'ampli coneixement de la selecció de bateries del distribuïdor poden ajudar en qualsevol situació. Els conductors també han de parar atenció al lloc de compra. Un bon lloc per comprar és on els venedors poden proporcionar informació completa sobre l'aplicació adequada. També és desitjable tenir una gamma completa de bateries disponible al punt de venda per evitar la necessitat d'aplicacions de compromís. En una paraula: compra una bateria només a un bon venedor.

Actualment, les cadenes minoristes que són capaços de gestionar les queixes de manera relativament indolora gaudeixen d'una bona reputació. El nombre de queixes legítimes és de l'1%, la resta és causada per un treball defectuós. Les diferències en el fracàs de diferents marques són insignificants i representen una fracció d'un percentatge. El problema de la queixa és diferent i sorgeix de la proporció de queixes relacionades amb defectes de fabricació en relació amb Secció: Bateries - Abans de comprar una bateria nova...queixes causades per un funcionament inadequat. Aquesta proporció és d'aproximadament 1:12. Es pot afirmar clarament que per cada 120 bateries venudes, s'envien peces 0 al servei de reclamacions, de les quals XNUMX peces es consideren un defecte de fàbrica.

Ho saps…A mesura que la temperatura ambient (inclòs l'electròlit) disminueix, la capacitat elèctrica de la bateria disminueix. La capacitat de la bateria a una temperatura ambient determinada és:

• 100% de rendiment a +25°С,

• 80% de capacitat a 0°C,

• 70% de potència a -10°C,

• 60% de capacitat a -25°C.

Per a les bateries parcialment descarregades, la capacitat serà proporcionalment menor. El consum d'energia augmenta per la necessitat de conduir amb les llums llargues enceses. Les temperatures més baixes també fan que l'oli s'endureixi. En càrters i engranatges, la resistència que ha de superar l'arrencada augmenta, per tant, augmenta el corrent extret de la bateria durant l'arrencada. Per tant, abans de la temporada d'hivern:

  • Comproveu el nivell i la densitat de l'electròlit, recarregueu i recarregueu si cal, d'acord amb les instruccions del fabricant. Actualment, gairebé totes les bateries que es venen al mercat compleixen l'estàndard sense manteniment.
  • En els cotxes amb un generador de corrent continu, on pot haver-hi un balanç d'energia negatiu, si cal, la bateria s'ha de recarregar fora del cotxe; abans d'engegar el motor, no us oblideu de prémer el pedal de l'embragatge, que redueix la resistència a l'arrencada, i per tant redueix el consum d'energia de la bateria,
  • Si el cotxe no s'utilitza a l'hivern, traieu la bateria i deseu-la carregada.
  • La bateria s'ha de subjectar de manera segura al cotxe i les pinces dels terminals han d'estar ben ajustades i protegides amb una capa de vaselina sense àcid.
  • S'ha d'evitar la descàrrega total de la bateria (no deixem els receptors elèctrics encesos després d'apagar el motor).

Garantia - Què pots esperar?Els fabricants de bateries de plom-àcid indiquen la durabilitat d'aquests dispositius al voltant de 6-7 mil operacions. Això es deu al procés natural de caiguda de la massa activa de les plaques de connexió durant tota l'operació.

Una bateria descarregada es caracteritza per paràmetres reduïts (capacitat i corrent d'arrencada), un canvi més o menys distint en el color de l'electròlit de transparent a tèrbol. Una bateria gastada no es pot "reanimar".

Quan el productor té la culpa...

Podem observar dues causes principals de fallada de la bateria per culpa del fabricant: un circuit obert i un curtcircuit intern. Un curtcircuit intern de la bateria pot ser causat per danys al separador (durant la instal·lació, un objecte estrany entre la placa i el separador, etc.). Una bateria amb un curtcircuit intern sol tenir una tensió terminal baixa i un corrent d'arrencada molt reduït i inestable. Una bateria amb un curtcircuit intern no és apta per a un ús o reparació posterior; s'ha de substituir per una de nova sota la garantia proporcionada pel fabricant.

Els errors de la bateria derivats d'un ús inadequat són el motiu més habitual per anunciar aquests dispositius als centres de servei. El principal error dels usuaris de bateries és la total manca d'interès pel manual d'instruccions.

… I quan l'usuari

Molts d'aquests dispositius no es farien malbé si l'usuari pogués determinar a temps el factor que afecta negativament l'estat de la bateria. Malauradament, molts conductors diuen que no els interessa el manual del propietari perquè van comprar una bateria nova. Malauradament, no tenen en compte que la garantia només s'ofereix per defectes de fàbrica. Se suposa que el dispositiu s'utilitza correctament i es segueix el manual d'usuari.

Afegeix comentari