Dimensions: Hyundai Ioniq 5 i Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 i Kia e-Niro [fòrum]

El nostre lector, el senyor Conrad, va decidir veure de primera mà com mesura el Hyundai Ioniq 5 en comparació amb altres vehicles elèctrics, cosa que potser voldria tenir en compte a l'hora de comprar. Això va donar lloc a visuals molt professionals que poden ajudar altres lectors; vam decidir mostrar-los aquí.

Hyundai Ioniq 5: dimensions i competència

Taula de continguts

• Hyundai Ioniq 5: dimensions i competència
  • Hyundai Ioniq 5 i Kia e-Niro
  • Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3
  • Hyundai Ioniq 5 a VW ID.3

Hyundai diu que el seu nou cotxe és un crossover. Essencialment, el cotxe té la forma d'un hatchback volat, sense cap punt de referència que indiqui la seva mida, gairebé semblant a un Volkswagen Golf. La classificació europea té un problema amb això, perquè amb les dimensions exteriors de l'inici del segment D (longitud: 4,635 m, amplada: 1,89 m, alçada: 1,605 m) té una distància entre eixos que no seria una vergonya per a una E. -segment cotxe de la combustió interna (3 metres).

Les imatges següents estan alineades amb l'eix davanter. Les ratlles sota els cotxes mostren la distància entre eixos real dels cotxes. El fil original es troba al fòrum EV, us animem a parlar-ne allà.

Hyundai Ioniq 5 i Kia e-Niro

En comparació amb el Kii e-Niro (longitud 4,375 m, distància entre eixos 2,7 m, amplada 1,805 m, alçada 1,56 m), és evident que l'Ioniq 5 és una mica més llarg i ample, però amb un voladís frontal més curt. L'E-Niro és un comparador agraït perquè és l'únic model de la llista que utilitza una plataforma dièsel-elèctrica versàtil. Dos cotxes més, Volkswagen ID.3 i Tesla Model 3, es van dissenyar originalment com a elèctrics, de manera que els enginyers no van haver de pensar en un gran "compartiment del motor":

Val la pena recordar que la plataforma dièsel de l'e-Niro requeria alguns compromisos. Per tenir prou espai a la cabina, el fabricant va decidir baixar la bateria. Algunes fotos de premsa estaven dissimuladas amb intel·ligència per una ombra sota el cotxe, però als vídeos podeu veure la bateria que sobresurt; mireu 1:26 o 1:30 per exemple:

Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3

En comparació amb el Tesla Model 3 (longitud: 4,694 m, alçada: 1,443 m, amplada: 1,933 m, distància entre eixos: 2,875 m), es pot veure una línia de sostre significativament més alta i una distància entre eixos més llarga. Això últim esdevé simbòlic si tenim en compte que la capacitat màxima de la bateria dels dos cotxes és la mateixa, és a dir, Tesla empaqueta millor les cèl·lules o utilitza una millor química (els fets diuen que es poden complir ambdues condicions:

Hyundai Ioniq 5 a VW ID.3

S'esperen resultats de comparació entre l'Ioniq 5 i el Volkswagen ID.3 (longitud: 4,262 m, amplada: 1,809 m, alçada: 1,552 m, distància entre eixos: 2,765 m):

El Volkswagen ID.3 és simplement més petit, més compacte, l'Ioniq 5 és més gran i més familiar. No obstant això, si resulta que els preus dels dos models a Polònia són comparables, cosa que és molt probable, el model alemany podria tenir temps molt difícils per davant.

El preu del Hyundai Ioniq 5 a Alemanya parteix dels 41 euros per a la versió de tracció posterior amb una bateria de 900 kWh. A Polònia, això hauria de ser d'aproximadament 58 PLN. També hi haurà disponible una versió més cara amb bateries més grans i accionament als dos eixos.

Això et pot interessar: