Instruccions per ajustar les vàlvules en un VAZ 2107

Crec que no val la pena tornar a parlar de la necessitat d'ajustar les vàlvules amb un període determinat. Per descomptat, no tots els propietaris d'un VAZ 2107 estan preparats per fer-ho pel seu compte, però de fet no hi ha dificultats especials en aquest procediment. Especialment al lloc zarulemvaz.ru publico el meu manual, per dir-ho així, fet a partir de l'experiència personal i l'exemple del meu propi cotxe.

Per descomptat, primer caldrà realitzar procediments com ara:

• Extracció de la carcassa del filtre d'aire, i s'escriu més sobre això article sobre la substitució del carburador per un VAZ 2107
• Extracció de la tapa de la vàlvula

[colorbl style="red-bl"] Tingueu en compte que abans de realitzar aquest manteniment, el motor del cotxe ha d'estar fred, és a dir, la seva temperatura és de 20 ºС. Si es descuida aquest requisit, com a resultat, la bretxa es pot establir erròniament, ja que el metall s'expandeix quan s'escalfa.[/colorbl]

Llista d'eines necessàries

1. Claus obertes de 13 i 17 mm
2. La sonda té un gruix de 0,15 mm. És recomanable utilitzar per a aquest treball exactament el "clàssic" especial dissenyat per al VAZ, és a dir, ample, de manera que vagi completament entre les lleves i els balancins.

Així, en primer lloc, exposem el mecanisme de distribució del gas segons les marques. Mirem de manera que la marca llarga de la carcassa de la coberta frontal coincideixi amb la marca de la politja del cigonyal.

Ara mirem l'engranatge de l'arbre de lleves. La marca també ha d'estar alineada amb la protuberància de la carcassa de l'arbre de lleves. Això es mostra clarament a la foto següent:

Quan el temps s'estableix segons les marques, en aquest moment podeu començar a ajustar les vàlvules 6a i 8a. Compte enrere des del costat esquerre. Per a més claredat, mostraré tot a la foto.

 

Ara heu d'introduir la varilla de mesura perquè encaixi estrictament entre el balancí (palanca de la vàlvula) i la lleva de l'arbre de lleves VAZ 2107. És important que la varilla d'aigua entri amb una lleugera pessiga.

 

Si entra massa fàcilment, o no encaixa gens, s'ha d'ajustar aquesta vàlvula. Per fer-ho, afluixeu la femella de bloqueig amb una clau anglesa de 17 i, amb una clau anglesa de 13 mm, gireu el cargol d'ajustament en la direcció que necessiteu (segons el que heu de fer: espai més petit o més gran).

 

Quan hem acabat el joc òptim, apretem la femella al límit. PERÒ tingueu en compte que durant l'estrenyiment, la bretxa pot ser més petita, és a dir, la vàlvula quedarà subjectada. Si això passava, el procediment s'hauria de repetir de nou fins que s'assoleixi el valor desitjat.

L'ordre i la seqüència d'ajust del joc de vàlvules VAZ 2107

• A TDC, les vàlvules 6a i 8a estan regulades, com ja s'ha esmentat anteriorment
• Rotació de 180 ° del cigonyal - 4 i 7 cel·les.
• 360° - 1a i 3a vàlvula
• 570 - darrers 2 i 5 vàlvules

Mira, estem parlant del cigonyal. És a dir, durant tot el procediment, s'haurà de girar gairebé en dos torns. Però l'arbre de lleves només girarà una vegada, crec que no cal explicar-ho en detall.

Per no comptar els graus i no mirar bé la politja del cigonyal, podeu fer-ho de manera diferent. Obriu la coberta del distribuïdor i mireu la velocitat al control lliscant. 90 graus de gir del control lliscant correspondran a 180 graus del cigonyal. És a dir, a 1/4 de volta del control lliscant, ajustem dues vàlvules, en funció de les dades presentades anteriorment.