Reparació de furgonetes pas a pas
Contingut
Reparar una furgoneta és una veritable molèstia. Necessitarem coneixements en l'àmbit de la mecànica de l'automòbil, la decoració d'interiors, la fontaneria, i serà útil l'ajuda d'un electricista i especialista en gas. Però primer de tot, hem de tenir molta paciència: això necessitarà temps.
Val la pena? Potser sí, si es té en compte la possibilitat d'adquirir un remolc per a reparacions a un preu favorable. Tanmateix, això no vol dir que sigui barat, perquè no hauríeu de escatimar en reparacions, perquè això pot tornar a perseguir-vos molt ràpidament. Bàsicament estem parlant de mantenir l'estanquitat de l'estructura del tràiler. No has d'insistir sempre a fer-ho tot tu mateix. De vegades val la pena confiar part del teu projecte de remodelació de remolc a una empresa professional que tingui l'experiència i les eines per restaurar la superfície o oferir un servei elèctric professional i segur al teu vehicle.
Si ho fem tot segons el pla i les tecnologies recomanades, rebrem un remolc construït i equipat exactament segons les nostres necessitats i expectatives. El cost d'un tràiler així? No té preu!
Renovació furgoneta - avaluació del seu estat tècnic
La durada de la reparació i el seu cost depenen principalment de l'estat tècnic del vostre model. Quan compreu un model per a reparacions generals, heu de parar atenció als problemes d'eficiència tècnica relacionats amb el moviment a la carretera; aquí qualsevol reparació serà més difícil, ja que s'associarà amb homologacions o proves tècniques addicionals a les estacions d'inspecció. Si el tràiler està en bon estat de funcionament, tècnicament sòlid i registrat, podeu passar al tema de la reparació de la zona d'estar.
Encara que sempre val la pena fer revisar el cotxe per un mecànic o un autodiagnòstic pel que fa a la mecànica del cotxe, és a dir, la suspensió, els frens o la il·luminació de la carretera. Es tracta de la nostra seguretat i la dels altres usuaris de la carretera.
Reparació pas a pas
Comencem per aspectes relacionats amb el disseny exterior del tràiler. Cal assegurar-se que tots els elements de l'edifici estiguin estretament connectats. Utilitzeu adhesius especials per fixar suports d'alumini i acer. Les parets han d'estar insonoritzades i aïllades des de l'interior. El cautxú (dur o escuma) s'utilitza més sovint aquí. Quan es munten parets o grans elements estructurals que s'estan reparant, s'han d'evitar les connexions rígides: les parets "funcionaran" mentre es mouen. Si l'estructura és rígida, ràpidament poden aparèixer esquerdes i delaminacions que, al seu torn, poden provocar que la humitat entri a l'habitació. Quan instal·leu finestres o portes, assegureu-vos de desgreixar a fons totes les superfícies abans d'enganxar. Els segelladors són un material important a l'hora de construir parets de remolc. Si el sòl laminat d'un remolc requereix reparació, una solució d'ús freqüent és instal·lar elements de tauler de PVC. Per a danys menors, només podeu omplir el buit amb cola.
Per reparar eficaçment l'interior del vostre tràiler, el primer pas és desmuntar-ho tot! Mobles, cables, canonades d'aigua. Això us permetrà avaluar de manera realista la situació i eliminar qualsevol defecte o dany a l'edifici. Abans d'utilitzar productes químics com ara adhesius o segelladors, l'interior del remolc s'ha de rentar i desengreixar a fons. Si les parets estan en bon estat tècnic, potser val la pena pintar-les en aquest moment? Ara serà molt més fàcil que si prenguéssiu aquesta decisió d'aquí a uns anys.
Recomanem que la inspecció i possibles reparacions o instal·lacions de fontaneria i instal·lacions elèctriques siguin realitzades per especialistes en aquests àmbits. Els següents passos són col·locar catifes, muntar mobles, equipar una cuina o un bany, i tot està gairebé a punt...
Val la pena reparar un remolc?
Hem escoltat moltes històries de clients que s'han lamentat de la seva decisió després d'haver renovat completament la seva furgoneta. Després de les etapes posteriors de renovació i les posteriors inversions de temps i diners, aquesta idea és difícil d'abandonar. Tot depèn de la base i l'estat del remolc que volem reparar. Aquesta no sempre serà una inversió rendible en comparació amb la compra d'un remolc usat més car, però en bon estat tècnic. Es basa en una valoració fiable i sense emocions de l'estat tècnic del tràiler que volem reviure. No obstant això, d'altra banda, la reforma d'una furgoneta antiga s'adapta a la idea mediambiental de Zero Waste i et permet viure en un vehicle dissenyat de principi a fi segons la teva pròpia visió.
- объявления
- Anuncis de vendes
- , que ofereixen, entre altres coses, la venda de tràilers, dissenys de tràilers i accessoris.
Reparació de remolcs - inspiració
Una de les caravanes més reparades i reconstruïdes a Polònia és, per descomptat, la nostra estimada Niewiadówka. Si busqueu inspiració, idees i assessorament tècnic, el trobareu al nostre vídeo de revisió general de l'N126. A més, el nostre interlocutor, el Sr. Bogdan, va construir un tràiler basat en dos models. És 124 cm més llarg que el model de fàbrica. Però us advertim: aquesta és una autoescola de primer nivell, per a entusiastes avançats amb amplis coneixements tècnics.
Aquest article utilitza fotografies de Markus Spiske (Unsplash), Tekton (Unsplash).
