Reparació d'alarmes de cotxes a fer-ho vostè mateix
Contingut
Les alarmes del cotxe, com qualsevol altre sistema del cotxe, de vegades poden fallar. Si no sou un expert en el camp de l'electrònica, és millor confiar la reparació d'una alarma d'un cotxe pel que fa al cervell a un electricista d'automòbils professional.
Què és important saber?
Hi ha situacions en què el mal funcionament de l'alarma no està relacionat amb el sistema operatiu i, en aquest cas, és molt possible arreglar l'avaria tu mateix. Per no entrar en pànic abans d'hora, per no transportar el vostre cotxe a un servei d'automòbils, heu de tenir una idea dels mals típiques de l'alarma del cotxe.
En aquest cas, l'autoreparació del sistema d'alarma del cotxe us estalviarà de preocupacions innecessàries i cops imprevistos al pressupost. Per reparar una alarma en un cotxe, les eines tradicionals del conductor han d'estar sempre a mà: tornavís, tallafils, cinta elèctrica, un parell de cables, un tester (una bombeta amb dos cables per "sonar").
Important! Si l'alarma del vostre cotxe encara està en garantia, per descomptat, no hauríeu d'interferir-hi vosaltres mateixos.
Quines són les avaries més habituals?
- Menjar. L'alarma no respon a la teva pressió o realitza accions que no has ordenat. Comencem el control amb el clauer, és a dir, amb la bateria. Desmunteu i porteu el clauer i substituïu la bateria; no triga gaire. Un signe característic d'una bateria baixa és que el LED es torna més tènue o que l'abast de l'acció remota del clauer disminueix. Un altre motiu pel qual el clauer no funcioni pot ser l'entrada d'aigua (quan s'utilitza sota la pluja).
- Cablejat. Per més complexa o avançada que sigui l'alarma del cotxe, tant si es tracta del "bip" habitual de l'AOS (alarma de seguretat automàtica) com de l'alarma GSM, sota la influència de factors externs, els contactes de les unions sempre s'oxiden. És a dir, la reparació d'una alarma de cotxe sempre comença amb el son dels contactes.
- El LED s'il·lumina brillantment, però l'alarma no respon a la pressió. En aquest cas, la reparació de l'alarma del cotxe comença per descobrir les causes d'aquest fenomen. El "cervell" de l'AOC es podria congelar, perquè en tot cas estem davant d'un mini-ordinador. Cal reiniciar. Cal treure el terminal de la bateria (qualsevol), és a dir. desconnecteu el sistema i al cap d'un parell de minuts torneu-lo a posar. Si l'alarma funciona, podeu arreglar el terminal, no, proveu de reiniciar 2 o 3 vegades més. Si no funciona, passem al següent pas per reparar l'alarma del cotxe: comprovar els fusibles.
- Disjuntors. Si un cable separat amb una caixa de fusibles penjant independent prové del terminal positiu de la bateria (o dels cables amb un "plus") constant, comproveu el fusible. Des que vam començar, al mateix temps, cal comprovar la funcionalitat i el rendiment dels principals consumidors d'energia del cotxe (fusibles estàndard): banda d'emergència, senyal sonor. Durant aquesta prova, s'anomena la potència negativa (aquest tipus de proves es poden fer si se sap on es troba la unitat central de l'AOC). En aquest cas, l'AOC es reinicia amb el següent mètode: traieu el connector de la unitat i torneu-lo a connectar. Si sona el bip, no és gran cosa.
Si els vostres esforços per reparar l'alarma del cotxe no tenen èxit, haureu de contactar amb un servei d'automòbils, la causa del mal funcionament resulta més profunda.
Com solucionar les alarmes del cotxe a la carretera?
Hi ha molts factors que afecten el fet que una alarma de cotxe pot no funcionar. L'electrònica és una cosa delicada. No s'espanti en aquests casos. Proveu el sistema i el més probable és que la reparació de l'alarma del cotxe no sigui necessària. Molt sovint, quan premeu el teclat, la funció d'armament (desarmament) no funciona. Per què i què s'ha de fer?
- Apropeu el clauer, preferiblement a la ubicació de la unitat central, i torneu a provar de prémer.
- No va ajudar, reinicieu el sistema manipulant el terminal de la bateria.
Això pot ser degut a la presència de potents instal·lacions industrials a l'aparcament. Els senyals dels claus estan simplement "obstruïts".
Una altra opció: el cotxe s'ha aturat o has apagat el contacte, i quan intentes arrencar l'alarma comença a sonar amb una "bona obscenitat". El més probable és que la càrrega de la bateria hagi desaparegut, s'ha descarregat, el cotxe no arrenca. I l'alarma va respondre a una caiguda de tensió per sota dels 8V (aquesta és una precaució per intentar robar un cotxe traient el terminal de la bateria). En aquest cas, cal desconnectar la sirena i procedir a solucionar els problemes de la bateria.
En realitat, aquests són els motius del mal funcionament de l'alarma del cotxe. El més important és no caure en la desesperació, sinó intentar reparar tu mateix l'alarma del cotxe si no està en garantia o no és una alarma GSM súper elegant. Esperem que la informació us ajudi no només a reparar l'alarma, sinó també a estalviar diners.
El segon motiu és la interferència de ràdio, sovint es pot trobar a prop d'aeroports, instal·lacions sensibles tancades i en altres llocs on hi ha un camp electromagnètic potent. Per cert, el cotxe dels col·leccionistes pot convertir-se en una font d'interferències de ràdio, no hauríeu d'aparcar-lo a prop. Si el cotxe encara va entrar a la zona d'interferències de ràdio, podeu intentar apropar el clauer el més possible a la ubicació de la unitat de control d'alarma. Si això no ajuda, només queda remolcar el cotxe a uns centenars de metres de la font d'interferència.
Un altre motiu de la impossibilitat d'armar i desarmar el cotxe és la bateria descarregada. És possible que el clauer no funcioni fins i tot en cas de gelades severes, així com a causa de prémer constantment els botons del clauer lluny de la unitat de control d'alarma, per exemple, pressionant accidentalment a les butxaques. Amb el temps, qualsevol cosa es desgasta i les alarmes dels cotxes no són una excepció per això, el radi de cobertura del senyal es redueix. De vegades passa que la culpa és d'una antena defectuosa o es cometen errors greus quan instal·leu un sistema de seguretat pel vostre compte.
I, finalment, és possible que el clauer no funcioni per falta de sincronització amb la unitat de control. En aquest cas, cal tornar a "fer amistats" amb les instruccions que es troben al manual d'instruccions per a qualsevol alarma de cotxe. Depenent del fabricant, el procés pot diferir lleugerament, però els algorismes generals són similars i no són gens complicats.
Molta sort als amants dels cotxes.
