Renault Zoe R90 - Velocitat de càrrega vs temperatura [DIAGRAMA] • COTXES
Cotxes elèctrics

Renault Zoe R90 - Velocitat de càrrega vs temperatura [DIAGRAMA] • COTXES

El Renault Zoe no es pot carregar amb corrent continu (DC). Utilitza corrent altern (CA) i un motor d'automòbil per simular la frenada regenerativa (anomenat carregador camaleó) i així carrega la bateria. Tanmateix, les mesures dels propietaris de Zoe mostren que aquest no és un mètode especialment eficaç i que depèn molt de la temperatura i la càrrega de la bateria.

El gràfic mostra la potència de càrrega (punts vermells a la barra de color) en funció de:

  • temperatura de la bateria (eix vertical)
  • nivell de càrrega de la bateria (eix horitzontal).

Renault Zoe R90 - Velocitat de càrrega vs temperatura [DIAGRAMA] • COTXES

Com més a prop del vermell, més gran serà la potència de càrrega; com més a prop estigui la granada, menor serà la potència de càrrega. Hi ha 100 punts de càrrega al gràfic. Els punts no s'han de connectar en línia, es tracta d'un conjunt mixt de mesures de diferents càrregues. Tanmateix, alguns patrons són clarament visibles:

  • la càrrega és molt ràpida amb una bateria profundament descarregada i a una temperatura òptima, després s'alenteix;
  • com més baixa sigui la temperatura, més lenta serà la càrrega, fins i tot amb una bateria molt descarregada,
  • més del 50 per cent no hi ha possibilitat de carregar amb una potència superior a la meitat de la màxima (21-23 kW),
  • carregar més del 70 per cent a mitja potència només és possible a la temperatura òptima (21 graus centígrads),
  • Carregar més del 80 per cent a 1/3 de potència només és possible a una temperatura propera a l'òptima.

> Prova: Renault Zoe 41 kWh - 7 dies de conducció [VÍDEO]

Les mesures es refereixen només a un vehicle, així que mantingueu una certa distància d'ells. Tanmateix, altres propietaris de Zoe citen números similars. Sol·licitud?

El lloc ideal per carregar el Renault Zoe és la seva pròpia connexió ("potència") amb un carregador de paret adequat (EVSE) que ens permetrà reposar l'energia de la bateria sense preocupar-nos de l'hora actual, és a dir, de nit.

Val la pena llegir-lo: càrrega màxima de la bateria i regeneració màxima de la bateria.

Art de Wolfgang Jenne

Això et pot interessar:

Afegeix comentari