Renault Zoe a l'hivern: quanta energia es gasta en escalfar un cotxe elèctric

Fanpage Electromobility Everyday ha publicat un resum del consum d'energia de calefacció del Renault Zoe elèctric. Resulta que les baixes temperatures exteriors augmenten el consum d'energia entre un 2 i un 10 per cent. Però en determinades condicions pot arribar al 50 per cent!

Taula de continguts

Calefacció en un cotxe elèctric: quin és el consum d'energia?
- - - El cotxe més verd del món? Suposo que un per aire:

La primera conclusió de l'usuari és que depèn molt del mode de conducció. J.Si algú fa un viatge curt a la ciutat, la calefacció de l'habitacle pot augmentar el consum d'energia fins a un 50 per cent (!) en comparació amb un viatge idèntic a l'estiu. És a dir, reduir en un terç la reserva d'energia del vehicle.

> Cotxe elèctric i HIVERN. Com circula un Leaf a Islàndia? [FÒRUM]

Com és el consum d'energia en viatges llargs a l'hivern? Durant un llarg viatge, el major consum d'energia va ser al principi, quan el cotxe va haver d'escalfar de -2 a 22 graus centígrads. després la calefacció requeria un 9,8 per cent addicional de potència.

Amb trams de carretera més llargs durant el dia, la proporció de la calefacció en el consum d'energia va caure fins al 2,1-2,2 per cent, la qual cosa és insignificant. Al vespre, quan les temperatures van baixar fins al punt de congelació, la calefacció requeria del 4 al 6,2 per cent de l'energia del cotxe.

> Com ampliar l'autonomia d'un vehicle elèctric en el fred hivernal? [RESPONDREM]

Aquí teniu una ressenya completa dels propietaris de Renault Zoe: