Pistoles de revòlver Oerlikon: dissenyades per satisfer els requisits més exigents
Contingut
Pistoles de revòlver Oerlikon. Canó naval automàtic Oerlikon Millennium de 35 mm.
Rheinmetall Air Defense AG (abans Oerlikon Contraves), part del grup alemany Rheinmetall, té una llarga tradició de disseny i fabricació de sistemes de defensa aèria mitjançant canons automàtics.
La seva marca Oerlikon és coneguda arreu del món des de fa més de 100 anys i és sinònim de la més alta qualitat i rendiment en la seva categoria d'armes de foc. Els canons automàtics d'Oerlikon han tingut un gran èxit als mercats mundials i han rebut el reconeixement de molts usuaris. Per aquest motiu, es van comprar i lliurar fàcilment a clients de tot el món, es van produir a les principals plantes i també es van produir sota llicència. Basant-se en els requisits desenvolupats per les forces armades suïsses als anys 60 per a un canó antiaeri amb una probabilitat més alta de colpejar, es va desenvolupar la primera generació d'un sistema d'artilleria de 35 mm de doble canó amb una velocitat total de tir de 1100 rondes. / min. es va arribar. En els anys següents, molts usuaris van adoptar el calibre de 35 mm com a calibre principal per protegir el canó de la defensa aèria. Els canons automàtics d'aquest calibre amb el disseny clàssic KDA i KDC es van utilitzar i encara s'utilitzen en moltes instal·lacions d'artilleria antiaèria, com ara el canó autopropulsat alemany Gepard o els canons remolcats Oerlikon Twin Gun (Oerlikon GDF). Es va triar el calibre de 35 mm perquè proporciona el millor equilibri entre l'abast, el pes de l'arma i la velocitat de tir en comparació amb els canons de 20 mm, 40 mm i 57 mm. En els anys següents, es van millorar els canons de 35 mm i es van desenvolupar noves municions (SAFEI - fragmentació d'alt explosiu-incendiari-antitanc, amb fragmentació forçada i programable). Per fer front a noves amenaces
simètrics i asimètrics (coets aeris d'alta velocitat, obusos d'artilleria, granades de morter i coets no guiats, és a dir, objectius d'impacte, així com objectius lents i petits, com ara vehicles aeris no tripulats), un canó giratori KDG capaç de disparar
1000 rondes per minut. En comparació amb els models anteriors, després d'haver assolit una velocitat de foc de 550 rds / min, el KDG gairebé va duplicar la velocitat de foc d'un sol canó, la qual cosa va augmentar la seva capacitat per colpejar objectius. A més dels seus avantatges operacionals, el canó giratori del revòlver és més fiable que la solució de retrocés anterior. Per tal d'aconseguir una breu pausa entre tirs (MTBS), es va prestar especial atenció al disseny de cellers i cartutxos de guia. Menys complex estructuralment que els anteriors canons KDA/KCC, el KDG era ideal per desenvolupar el canó naval GDM 008 Millenium i el seu germà terrestre GDF 008, amb la meitat del pes d'una balística comparable. També es va desenvolupar una versió semi-estacionària per protegir objectes altament sensibles (C-RAM MANTIS), així com el complex autopropulsat Oerlikon Skyranger, que es pot instal·lar en gairebé qualsevol vehicle blindat de transport de personal (per exemple, en un 8 × 8). configuració).
Oerlikon Mil·lenni
L'exemple més conegut d'una aplicació marina basada en la tecnologia de canons de torreta és l'Oerlikon Millennium.
Es tracta d'un sistema d'armes de defensa directa multipropòsit avançat de 35 mm, efectiu tant contra objectius aeris com marítims. L'enorme potència de foc i l'alta precisió (dispersió de menys de 2,5 mrad) del canó del revòlver, combinada amb la càrrega de munició amb desmuntatge cap endavant programable, asseguren que el Millennium colpeja objectius aeris d'alta velocitat (inclosos míssils antinau) a distàncies de tres a tres. quatre vegades més gran que la del mil·lenni". cas dels sistemes convencionals d'aquest tipus. El canó Millennium està dissenyat per suportar objectius de superfície d'alta velocitat en grup, com ara: llanxes ràpides, vaixells de motor i motos d'aigua que es mouen a velocitats de fins a 40 nusos, així com diversos objectius costaners, costaners o fluvials. Millennium s'utilitza operativament en vaixells de la Marina Reial Danesa de Veneçuela. Va demostrar les seves capacitats durant la missió de l'ONU EUNavFor Atalanta davant la costa de Somàlia. També va ser provat per la Marina dels EUA.
