Revolt RV400: revelada la motocicleta elèctrica índia
El dimarts 125 de juny es va presentar la primera motocicleta elèctrica Revolt, classificada en la categoria 18 analògica. Amb una autonomia de fins a 156 quilòmetres amb una sola càrrega, s'hauria d'oferir a un preu especialment agressiu.
Mentre les autoritats índies es preparen per iniciar una conversió massiva de la flota de dues rodes del país a vehicles elèctrics, la startup índia Revolt va presentar la seva primera motocicleta elèctrica el 18 de juny.
Anomenat RV400 i pertanyent a la categoria equivalent a 125 cc, està dirigit principalment a zones urbanes i suburbanes amb una velocitat màxima de 85 km/h i una potència que es preveu que oscil·li entre 6 i 10 kW. Quan s'utilitza, hi ha tres modes de conducció disponibles: Eco, City i Sport.
Bateria extraïble
Pel costat de la bateria, el Revolt RV400 té una unitat extraïble. Si no s'especifiquen les especificacions, el fabricant informa d'una reserva d'energia de 156 quilòmetres. Certificat per ARAI, Automotive Research Association of India, adequat per al seu ús en mode Eco. En la modalitat City s'anuncia entre 80 i 90 km, i en la modalitat Sport entre 50 i 60 km.
De manera semblant al que va fer Gogoro a Taiwan, Revolt està treballant per crear una xarxa nacional per compartir la bateria. Principi: ofereix als usuaris intercanviar la seva bateria esgotada per una de completa mitjançant un sistema de subscripció.
A part d'aquest sistema, els usuaris també podran carregar la bateria mitjançant una presa de corrent estàndard. Amb un carregador de 15 A, el fabricant es posa en contacte en un termini de 4 hores per a una càrrega completa.
Moto connectada
El Revolt RV4 admet la tecnologia 400G eSIM i Bluetooth perquè es pugui connectar a una aplicació mòbil. Això permet a l'usuari engegar el cotxe de forma remota, localitzar la instal·lació de substitució de bateries més propera, executar operacions de diagnòstic, localitzar el vehicle i fer un seguiment de tots els viatges realitzats.
Per a aquells que lamenten la manca de soroll del motor, la bicicleta ve amb quatre sons d'escapament que l'usuari pot activar segons el seu criteri. Es poden descarregar més sons a Internet, promet el fabricant.
Revolt també anuncia un sistema de control per veu sense entrar en detalls sobre la tecnologia utilitzada ni com funciona.
120.000 còpies a l'any
El Revolt RV400 es fabricarà en una planta d'Haryana, un estat del nord de l'Índia. La capacitat de producció serà de 120.000 unitats anuals.
Es preveu que la motocicleta elèctrica Revolt es llançarà al juliol a un preu especialment agressiu, amb alguns que apunten a un preu inferior a 100.000 rupies o al voltant dels 1300 euros. Mentrestant, ja estan obertes les comandes anticipades al lloc web del fabricant per un pagament inicial de 1000 rupies, o sigui uns 13 euros.
