Classificació de pneumàtics d’estiu 2019
Sense categoria

Classificació de pneumàtics d’estiu 2019

Cada cop abans de canviar els pneumàtics d’hivern per pneumàtics d’estiu, la majoria dels conductors es pregunten quins pneumàtics són els millors per posar a les rodes del seu cotxe. La seva elecció depèn de molts factors, però el preu i la qualitat sovint són decisius.

Classificació de pneumàtics d’estiu 2019

Els millors pneumàtics d’estiu

Els automobilistes experimentats són ben conscients que un determinat tipus de cautxú està destinat a cada tipus de carretera. A l’hora de “tornar a calçar” un cotxe, sempre tenen en compte les condicions de funcionament dels pneumàtics, la forma de conduir-los, les condicions climàtiques de la regió on s’utilitza el transport.

Per cert, ja se sap quan cal canvieu les sabates del cotxe per pneumàtics d’estiu?

Tampoc no s’ignoren les característiques tècniques del cautxú. La classificació general dels millors pneumàtics per a carreteres russes inclou productes de fabricants nacionals i estrangers.

ContinentalPremiumContact 5

El model està disponible amb un diàmetre d’aterratge de 14 a 18 polzades i una amplada de 165 a 255 mm. La composició material dels pneumàtics i el seu patró de rodament els proporcionen una bona adherència a la superfície de la carretera. Gràcies als elements especials que formen part del disseny dels productes, es garanteix un baix nivell de soroll quan es circula per carreteres amb diverses superfícies.

Classificació de pneumàtics d’estiu 2019

Entre els avantatges del cautxú:

  • distàncies curtes de frenada en superfícies de carretera seques i humides;
  • alt grau de capacitat de camp a través:
  • bon maneig;
  • resistència mínima al rodament.

Desavantatges:

  • desgast ràpid;
  • superfície lateral feble.

Segons els conductors, els nous pneumàtics del model Continental Conti Premium Contact 5 tenen poca capacitat de drenatge d’aigua. Millor utilitzar-los en climes secs.

Cost estimat: de 3070 a 12 750 rubles.

Nokian Nordman SZ

Els pneumàtics estan dissenyats per utilitzar-se en regions amb condicions meteorològiques difícils. Tenen 2 tipus de banda de rodament: V i W. El fabricant els produeix amb un diàmetre d’aterratge de 16 a 18 polzades. L'amplada del perfil del producte és de 205 a 245 mm. Els pneumàtics tenen una secció central rígida. Tota l’estructura dels pneumàtics és multicapa. El material dels productes conté oli de pi natural, que ajuda a minimitzar la resistència al rodament dels pneumàtics.

Classificació de pneumàtics d’estiu 2019

En conduir dinàmicament, els pneumàtics conserven les seves propietats de rendiment originals durant molt de temps. Entre els avantatges del cautxú:

  • proporciona un bon maneig del vehicle, especialment en entrar a les cantonades;
  • té una bona capacitat aquaplaning;
  • 1 any de garantia del fabricant.

Inconvenients del cautxú:

  • augment del soroll a les carreteres amb superfícies asfàltiques rugoses;
  • difícil d’equilibrar.

Segons els conductors, els pneumàtics estalvien combustible quan circulen per diversos tipus de carreteres, no fan soroll i tenen una llarga vida útil.

Cost estimat: de 3400 a 8200 rubles.

Yokohama BluEarth-A AE-50

Els pneumàtics estan disponibles en diàmetres de llanda de 14 a 18 polzades i amplades de perfil de 185 a 245 mm. L’ús de pneumàtics d’aquest model permet estalviar en el consum de combustible. La banda de rodament de goma li proporciona bones propietats aerodinàmiques. El desgast dels pneumàtics es produeix uniformement a tota la superfície.

Classificació de pneumàtics d’estiu 2019

Entre els avantatges del cautxú:

  • alt grau de resistència al desgast;
  • no rellisca a la sortida;
  • té una bona adherència a l’asfalt mullat.

L’inconvenient de la goma és l’augment del nivell de soroll. Segons els conductors, els pneumàtics es tornen menys sorollosos a temperatures superiors als +15 graus. El cost dels pneumàtics oscil·la entre 2990 i 9700 rubles.

MICHELIN Energy XM2

Una marca provada pel temps. Goma tova, còmoda per conduir per carreteres d’estiu. El model de pneumàtic està disponible amb un diàmetre de llanda de 13 a 16 polzades i una amplada de perfil de 155 a 215 mm. Els pneumàtics estan dissenyats per adaptar-se a les rodes dels cotxes petits i mitjans. Té una vida útil elevada.

Classificació de pneumàtics d’estiu 2019

Els avantatges dels pneumàtics inclouen:

  • rendibilitat;
  • bona adherència sobre asfalt humit i sec;
  • estabilitat en revolts.

Els desavantatges de la goma inclouen un mal maneig a les carreteres de gespa, fang humit i terra. Segons els conductors, els pneumàtics tenen una bona adherència a les carreteres asfaltades. Preu estimat de 3200 a 7000 rubles.

Bridgestone Turança T001

Els pneumàtics es fabriquen amb la tecnologia NanoPro-Tech. Equipats amb pneumàtics d’aquest model, són fàcils de manejar, tenen una bona adherència a la carretera i tenen un comportament constant a l’entrar a una cantonada. La goma és adequada per a tots els models de vehicles lleugers. Disponible en diàmetres de llanda de 14 a 19 polzades i amplades de perfil de 185 a 265 mm.

Classificació de pneumàtics d’estiu 2019

La resistència de l'estructura la proporciona el fil del cordó, que té una disposició radial. Entre els avantatges dels productes:

  • distància de frenada curta;
  • comportament previsible en asfalt humit;
  • suavitat, fiabilitat, baixa resistència al balanceig.

L’inconvenient dels pneumàtics és l’augment del nivell de soroll durant la conducció. Segons els automobilistes, els pneumàtics són fiables quan es frenen a gran velocitat. El cost dels pneumàtics oscil·la entre els 3250 i els 12700 rubles.

Nokian Hakka Green 2

Els pneumàtics d’estiu finlandesos estan destinats a turismes lleugers. És molt adequat per a carreteres russes, capaces de proporcionar-hi un viatge còmode i segur. Disponible en llantes de 13 "a 16" i amplades de perfil de 155 mm a 215 mm. Els pneumàtics eviten l’aplanament aquàtic i tenen una llarga vida útil.

Classificació de pneumàtics d’estiu 2019

Entre els avantatges:

  • conserva les propietats operatives a les baixades de temperatura;
  • proporciona un viatge còmode amb un nivell de soroll baix;
  • té una bona adherència.

Es considera que els desavantatges del cautxú són una superfície lateral feble i un baix grau de resistència al desgast. Segons els propietaris de vehicles, els pneumàtics mantenen la carretera perfectament a velocitats de fins a 150 km / h en qualsevol clima. El cost dels productes és de 2200 a 8500 rubles.

Michelin Primacy 3

Els pneumàtics tenen les vores de la banda de rodament suaus i els lliscaments autoblocants. Això garanteix una bona adherència dels pneumàtics en entrar a una cantonada. El material amb què es fabriquen els pneumàtics té una composició química única. Proporciona productes amb un alt grau de resistència al desgast. Estan disponibles en diàmetres de llanda de 16 a 20 polzades i en amplades de perfil de 185 a 315 mm.

Classificació de pneumàtics d’estiu 2019

Els pneumàtics pràcticament no presenten cap defecte. Entre els avantatges:

  • passeig suau i còmode;
  • resistència al dany lateral.

Segons les opinions dels conductors, els pneumàtics tenen una combinació ideal de preu i qualitat. Es comporten bé en carreteres amb diversos tipus de cobertura. Aquest model de goma també es produeix amb la tecnologia Córrer de pla.

El cost dels pneumàtics oscil·la entre els 3900 i els 24100 rubles.

Rendiment EfficientGrip de Goodyear

Els pneumàtics premium tenen un patró de banda de rodament asimètric. La tecnologia de control de desgast s’utilitza en la seva producció. Segons els propietaris de vehicles, els pneumàtics tenen un consum econòmic de combustible i una alta resistència a les rodades. Estan disponibles en diàmetres de llanda de 14 a 20 polzades i en amplades de perfil de 185 a 245 mm.

Classificació de pneumàtics d’estiu 2019

Entre els avantatges:

  • augment de la resistència del cautxú;
  • bon maneig:
  • resistència del cautxú al dany lateral.

Entre els desavantatges:

  • fort brunzit durant la frenada sobtada;
  • aparició freqüent d’hèrnia als pneumàtics.

Segons els conductors, els pneumàtics tenen aquaplaning gairebé mínim. El cost dels pneumàtics oscil·la entre els 3200 i els 11300 rubles.

Nakian Hakka Blue

Els pneumàtics són excel·lents per a les carreteres russes. La seva producció utilitza la tecnologia Dry Touch. Els pneumàtics tenen una carcassa reforçada, proporcionen una distància de frenada curta i proporcionen una millor estabilitat en carretera mullada que altres. Els productes estan disponibles en mandrinades de 15 "a 18" i amplades de perfil de 215 a 285 mm.

Classificació de pneumàtics d’estiu 2019

Entre els avantatges dels productes:

  • distància de frenada curta;
  • bon maneig;

Desavantatges: mala manipulació i ràpid desgast en camins de terra. Segons els motoristes, el cautxú té una bona flotació al fang. El cost dels pneumàtics oscil·la entre 4500 i 18500 rubles.

Cinturó Pirelli P7

Els pneumàtics són lleugers a causa de les parets laterals primes. Els pneumàtics proporcionen una conducció fluida als vehicles i tenen una adherència excepcional. Els productes estan disponibles en diàmetres de llanda de 16 a 20 polzades i amplades de perfil de 205 a 295 mm.

Classificació de pneumàtics d’estiu 2019

Els avantatges dels pneumàtics inclouen:

  • resistència a l’aquaplaning;
  • alta resistència.

Inconvenients del cautxú:

  • no manté l'estabilitat en els girs prou bé;
  • els pneumàtics estan dissenyats per circular per carreteres planes.

Segons els comentaris dels conductors, els pneumàtics tenen una mínima sensibilitat a la pista. El cost dels pneumàtics oscil·la entre els 3800 i els 21100 rubles.

Un comentari

  • Konstantin

    a l'estiu condueixo un dunlop direzza dz102: manté la carretera molt bé, amb temps humit també es comporten de meravella. Prou fort, no es van trobar danys ni hèrnies

Afegeix comentari