Rivian, amb el suport d'Amazon i Ford, és la marca de camioneta elèctrica amb més futur.

Rivian està en el seu millor moment perquè no només és un dels camions més venuts pel seu disseny, rendiment i seguretat, sinó que està a punt d'aconseguir el suport de dos grans que el convertiran en una autèntica joia.

Rivian continua destacant en estil, ja que a part d'expandir-se a Europa, on s'espera que els cotxes surtin el 2022., compta amb el suport total d'Amazon i Ford, perquè com ja s'ha dit, aquesta és una de les pickups del futur.

El SUV de Rivian s'ha convertit en un dels competidors més prometedors de Tesla gràcies al suport dels principals inversors que han invertit milers de milions en vehicles elèctrics comercials i models futurs en desenvolupament.

Història Riviana

Rivian va sortir a borsa el 2018, però fa molt de temps que existeix. La startup amb seu al sud de Califòrnia va ser fundada l'any 2009 per RJ Scaringe, de 26 anys, un graduat en enginyeria mecànica del MIT i actualment encara el conseller delegat d'una empresa que es factura com a fabricant de vehicles elèctrics. públic.

Suport d'Amazon i grans inversors

Что отличает Rivian от множества стартапов по производству электромобилей, появившихся в последние годы, так это впечатляющий список инвесторов, которым удалось привлечь миллиард долларов за последние годы от таких компаний, как Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive. и Форд.

El 2019, Amazon va contractar a Rivian per construir una flota de 100.000 furgonetes de lliurament amb bateries per al 2030, una gran comanda per a una empresa que encara no ha lliurat un sol vehicle. Els primers van començar els lliuraments, fent de Rivian un pioner en el món dels vehicles elèctrics.

Rivian ha estat per davant dels principals fabricants d'automòbils com Ford, General Motors i Mercedes-Benz que han confirmat que estan treballant en vehicles elèctrics, però després de Rivian, és clar.

Plans per al futur

Fa uns mesos, el conseller delegat Scaringe va indicar en una entrevista a Reuters que després del llançament dels R1S i R1T, la seva empresa té previst produir models més petits per als mercats xinès i europeu.

A més, asseguren que el fabricant d'automòbils està buscant ubicacions a Europa per a una nova planta que fabricarà furgonetes de lliurament d'Amazon i vehicles de consum.