Caixa robòtica Toyota C50A
Contingut
La caixa de canvis robòtica Toyota C5A MMT de 50 velocitats es va produir entre 2006 i 2009 i es va instal·lar als populars models Corolla i Auris amb un motor 1.6ZR-FE d'1 litres. La transmissió amb actuadors electromecànics està dissenyada per a un parell de 160 Nm.
La família de transmissió de 5 velocitats també inclou: C53A.
Especificacions Toyota MMT C50A
| Tipus | robot |
| Nombre d'engranatges | 5 |
| Per conduir | frontal |
| Capacitat del motor | fins a 1.6 litres |
| Torque | fins a 160 Nm |
| Quin tipus d’oli abocar | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| Volum de greix | 2.0 l |
| Canvi d’oli | cada 85 km |
| Substitució del filtre | cada 85 km |
| Recurs aproximat | 150 km |
Relacions de transmissió manual C50A MultiMode
En l'exemple d'un Toyota Corolla del 2007 amb un motor d'1.6 litres:
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Posterior |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.529 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 |
Transmissions similars d'altres fabricants:
En quins cotxes estava instal·lat el robot C50A
| Orella 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Inconvenients, avaries i problemes del Toyota MMT C50A
El robot va rebre crítiques negatives i ràpidament va donar pas a la transmissió automàtica en molts mercats.
La primera unitat de control va fallar sovint i el 2009 es va dur a terme una campanya de retirada
L'embragatge va causar més problemes, va fallar als 50 km
Els actuadors electromecànics cars no eren gaire fiables