Rosomak-WRT aviat en funcionament
Material militar

Rosomak-WRT aviat en funcionament

Rosomak-WRT en configuració sèrie i completament muntat. La grua està en posició de treball.

Al desembre d'aquest any, les fàbriques de Rosomak SA estan lliurant el primer lot de vehicles blindats de transport de personal de rodes Rosomak als militars en una nova versió especialitzada: vehicle de reconeixement tècnic. Aquesta serà la primera versió nova d'aquest vehicle que es posarà en servei a les forces armades poloneses en quatre anys, després de dos portadors del sistema de reconeixement i vigilància multisensor. Val la pena subratllar que, tot i que el contracte amb la Inspecció d'Armaments va ser formalment celebrat per una empresa de Siemianowice Śląskie, altres "empreses blindades de Silèsia" també van participar activament en el projecte: Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, així com Ośrodek BadawczeyńzązwojodzeyńRozą . Mecànica OBRUM Sp. z oo, que es pot considerar un exemple exemplar de sinergia entre empreses Polska Grupa Zbrojeniowa SA

El programa de vehicles de reconeixement tècnic (WRT) basat en Rosomak té diversos anys d'història i no és gens senzill. Comença l'any 2008, quan el Ministeri de Defensa Nacional va començar a analitzar la possibilitat d'augmentar la comanda de vehicles Rosomak a més de 690 (més 3) vehicles, principalment amb noves variants especials que no estaven en plans anteriors. Aleshores es parlava de 140 vehicles més, i el nombre objectiu de Rosomaks de totes les varietats en un batalló de fusells motoritzats era passar de 75 a 88. Una de les noves opcions era ser el Rosomak-WRT, basat en el anomenada. - anomenat transportador bàsic dissenyat per donar suport a les activitats de les unitats de combat equipades amb el transport de personal blindat Rosomak, mitjançant: observació i reconeixement tècnic al camp de batalla per a companyies i batallons motoritzats, evacuació d'armes petites i equips del camp de batalla, subministrament de tècniques bàsiques. assistència als equips danyats i immobilitzats. El vehicle formava part d'un concepte més ampli de vehicles de suport a la unitat equipats amb vehicles blindats de transport de personal. El sistema d'entrada també incloïa un vehicle d'assistència tècnica, utilitzant també una versió bàsica del vehicle (adaptat per fer reparacions més serioses en el camp i equipat, entre d'altres, amb una grua de gran resistència que permetia pujar la torreta o la unitat de potència retirada). El 2008, estava previst comprar 2012 Rosomak-WRT el 25.

Primer intent

No obstant això, el preludi de la compra d'automòbils de producció havia de ser el desenvolupament d'un projecte d'automòbil basat en els requisits especificats, la seva homologació i la producció d'un prototip de cotxe, que havia de superar proves de qualificació. L'execució del treball de desenvolupament pertinent es va iniciar amb la celebració del contracte IU/119/Х-38/ДПЗ/У//17/SU/R/1.4.34.1/2008/2011 pel Departament de Política d'Armament del Ministeri de Defensa Nacional i l'aleshores Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA de Siemianowice Śląskie / U / /28/SU/R/2009/XNUMX/XNUMX, que es va signar el setembre del XNUMX. Per a la construcció del prototip, es va produir un vehicle prèviament utilitzat i es va separar dels recursos de l'exèrcit. Val la pena destacar que Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA de Poznan va ser convidat a col·laborar en el disseny d'una nova versió del cotxe, que també tenia l'encàrrec de completar el prototip del cotxe.

L'equipament del vehicle incloïa: una pluma (grua) amb una capacitat d'elevació d'1 tona, equips de diagnòstic i servei per a Rosomak, equips d'evacuació i rescat (elevador pneumàtic), dos generadors elèctrics (muntats al vehicle i portàtils), unitats de soldadura per a electricitat. i soldadura de gas (també per a eines de tall de gas), kits d'eines de reparació ràpida mecànica i elèctrica, deshumidificador, il·luminació portàtil amb trípodes, marc de carpa de reparació amb lona, ​​etc. L'equip s'havia de complementar amb un sistema de vigilància integral dia/nit amb un capçal muntat en un pal a la part posterior del sostre.

Armament: posició de rifle controlada a distància ZSMU-1276 A3 amb una metralladora UKM-7,62S de 2000 mm. El vehicle també havia de rebre el complex d'autodefensa SPP-1 "Obra-3", interactuant amb 12 llançagranades de fum (2x4, 2x2).

Afegeix comentari