Guia del comprador de Scion FR-S 2013

Aquest petit bessó esportiu del Subaru BRZ ofereix la mateixa plataforma lleugera i divertida de conduir, però en un paquet una mica més espartano i econòmic. La combinació d'assequibilitat i conducció semblant a un cotxe esportiu va tenir èxit al Scion 2013...

Aquest petit bessó esportiu del Subaru BRZ ofereix la mateixa plataforma lleugera i divertida de conduir, però en un paquet una mica més espartano i econòmic. El Scion FR-S 2013 combina amb èxit l'accessibilitat econòmica amb la conducció esportiva, donant a aquells que potser no tenen el pressupost per conduir millor l'oportunitat de volar per la ciutat en un cotxe cridaner i elegant. producte del geni de l'enginyeria.

Principals avantatges

Aquest model està ple d'estàndards amb alçavidres elèctrics, panys i miralls, connectivitat Bluetooth, aire condicionat, control de creuer, control de tracció i Smart Stop (això talla l'energia del motor si es prem accidentalment el fre i el gas al mateix temps). Les actualitzacions opcionals inclouen una pantalla tàctil de 5.8 polzades amb navegació, un sistema d'àudio millorat, rodes de 18 polzades, molles rebaixades i un aleró posterior.

Canvis per al 2013

FR-S és una oferta completament nova per al 2013; fruit d'un esforç conjunt entre Subaru i Toyota.

El que ens agrada

El maneig excel·lent i l'aspecte elegant i esportiu permeten un viatge de moda i agradable. El diferencial de lliscament limitat Torsen no només ofereix millores en les corbes en el vostre desplaçament diari, sinó que també us permet jugar a la deriva a la pista tancada. Com a avantatge, hi ha logotips de Subaru amagats per tot arreu, que suggereixen una mica de diversió a la carretera, com una petita recerca del tresor.

El que ens preocupa

Els seients posteriors, encara que existeixen, no proporcionen comoditat a cap adult que es precie. Si us agrada més potència, obtindreu més d'un Mustang o Hyundai Genesis. El sistema d'àudio d'estoc és menys que intuïtiu i, com és d'esperar, només tindreu poc menys de 7 peus cúbics d'espai de queviures.

Models disponibles

El FR-S està disponible amb una transmissió manual de 6 velocitats o una automàtica de 6 velocitats amb paletes de canvi. Les rodes posteriors estan guiades i obtenen la potència d'un motor boxer de 2.0 litres de 4 cilindres. Fa 151 lliures-ft. de parell, 200 CV, i el FR-S aconsegueix 22/30 mpg en mode manual i 25/34 mpg en mode automàtic.

Comentaris principals

Hi va haver dues retirades del Scion FR-S 2013. Un, publicat el juliol de 2012, conté informació errònia al manual del propietari que indica incorrectament la classificació i el funcionament del sistema de retenció lateral del passatger. Això podria provocar lesions en cas d'accident. Un altre, publicat el maig de 2013, va implicar una etiqueta errònia dels límits de pes. En ambdós casos, l'empresa va avisar els propietaris i va oferir les instruccions i les etiquetes correctes.

Preguntes habituals

Les queixes més habituals dels propietaris estan relacionades amb el triturat d'engranatges en les transmissions manuals quan es canvia entre el primer i el segon, així com l'entrada d'humitat al conjunt de la llum posterior.