Xapes de metall rovellades als seients de Tesla Model 3? Això està bé. De debò. • COTXES
Interessant tema desenvolupat pel portal InsideEVs. El youtuber Frosty Fingers va decidir fer un forat als seients posteriors del Tesla Model 3 per tenir una ranura per als esquís. En el procés, em vaig adonar que les làmines metàl·liques (pilars) dels seients estaven cobertes d'òxid. Resulta que això és completament normal.
Rovell a les làmines sense pintar de Tesla Model 3
Els primers lectors ja han assenyalat als editors d'InsideEV que l'oxidació, tot i que pot semblar terrible en un cotxe relativament nou i encara pudent, és un fet comú per a diversos fabricants. El tro va colpejar al cap de l'autor que buscava una sensació amb els ganxos de potència del Model 3 (cosa que està passant darrerament)..
Resulta que les empreses de seients d'automòbil no pinten superfícies d'acer que estan amagades en algun tipus de fundes o entapissades amb alguna cosa.
Al Steyer de Munro & Associates, l'organització que va desmantellar el Tesla Model 3, fins i tot va donar el número: Al voltant del 50 per cent dels fabricants de seients no utilitzen envernissats.... Però això només s'aplica a aquells elements que no són visibles per al comprador del cotxe. Les que es veuen des de fora gairebé sempre es pintaran.
És l'empresa que encarrega els seients qui decideix si totes les peces metàl·liques estan envernissades o només la part visible des de l'exterior. Pintar-ho tot, és clar, suposa uns costos més elevats.
> Tesla ha produït un cotxe amb el número 1. És un Tesla Model Y vermell.
Els propietaris de cotxes que viuen en zones humides i càlides properes a mars i oceans experimentaran l'oxidació més ràpidament.. Ajuda que l'aire condicionat no s'utilitzi: asseca l'aire de la cabina. Tanmateix, tenint en compte que la xapa metàl·lica a les cadires té un gruix d'1 o 1,7 mil·límetres, s'oxida completament després de 130-230 anysaixí que no molesta el típic propietari d'un cotxe (font).
La taxa de corrosió mitjana de la làmina és d'uns 40 micròmetres a les zones rurals, 50 micròmetres a les zones urbanes, 100 micròmetres a les zones industrials i 110-120 micròmetres a les zones costaneres. Les dades es basen en el gruix que pot mossegar l'òxid durant un període d'un any.
> Es pot oferir un nen elèctric Fiat Centoventi. Inspirat en Panda, serà més barat? [Express automàtic]
Aquí teniu un vídeo del propietari tallant un forat d'esquí a la part posterior del seient del darrere i descobrint l'òxid al marc del seient:
Això et pot interessar:
