Tirador d'articulacions CV de bricolatge: disseny i principi de funcionament, tipus, dibuixos i instruccions pas a pas
Contingut
Quan es repara un cotxe en un garatge, un extractor és indispensable. Es pot comprar a la botiga, però alguns conductors prefereixen estalviar diners i fer els seus. Amb una eina casolana, podeu substituir fàcilment la maleta exterior i treure la granada del cotxe sense treure la caixa.
Si feu un extractor d'articulacions CV amb les vostres pròpies mans, podeu estalviar temps i esforç a l'hora de reparar un cotxe. Amb aquesta eina, és fàcil substituir els elements d'un conjunt de coixinets de boles sense contactar amb un centre de servei.
Dispositiu SHRUS
L'articulació de velocitat constant és la part del xassís d'un cotxe que transmet la força motriu del motor a les rodes. A causa de la peculiaritat de l'estructura del mecanisme, la màquina pot conduir de manera uniforme fins i tot en superfícies irregulars.
Mentre condueix l'articulació CV:
- elimina la càrrega de l'eix motriu;
- amortitza la vibració;
- sincronitza les rodes.
El disseny de la frontissa és un conjunt de coixinets amb un separador flotant. El cub i l'eix de l'eix de la suspensió de la màquina estan units a les seves vores. A causa de l'aparença, aquest element de transmissió també s'anomena "granada".
Dispositiu SHRUS
La junta CV consta de 2 parts:
- Extern, connecta el cub de la roda i funciona en angles de fins a 70°.
- Interior, connectat a l'actuador i que funciona en el rang de 20°.
Dins de l'articulació homocinètica hi ha una gàbia amb coixinets metàl·lics, que inclou l'eix de l'eix. La unitat d'execució es fixa amb l'ajut de estries i un tap de molla situat en una ranura independent de l'eix. És molt difícil separar aquests elements de fixació sense eines especials.
Principi de funcionament de l'extractor
L'eina és un mecanisme que s'uneix al mig eix amb uns perns i amb d'altres extreu l'interior de la granada. Segons el tipus de dispositiu, els mètodes d'ús són diferents.
L'extractor d'articulació CV inercial funciona segons el principi d'un martell invers. Una part de l'eina està muntada a la tija, l'altra, amb un pes lliscant, es fixa a l'eix de l'eix amb l'ajuda d'un ull. Amb un moviment brusc de la càrrega cilíndrica en sentit contrari a la peça, la frontissa s'elimina de la connexió estriada sense danys.
Per desmuntar la granada mitjançant el mètode de la falca, necessitareu una eina amb 2 plataformes de suport. Una consta de pinces que es col·loquen a la connexió axial. L'altre és un anell dividit per a la gàbia de la frontissa. Entre ells, als costats, es piquen falques amb martells. Després d'un parell de cops, l'eix de l'eix es mou uns mil·límetres, alliberant la peça del tap.
Extractor d'articulacions CV en acció
L'extractor de cargol és adequat per treballar amb elements de fixació de qualsevol mida. Consta de 2 plataformes corredisses. Estan interconnectats per plaques longitudinals. A cadascun hi ha forats necessaris per ajustar la distància de treball. Una plataforma es fixa amb una pinça, la segona es fixa amb una faringe a la connexió estriada de l'eix. A continuació, gireu la femella del cub fins que l'anell de retenció faci clic. Després d'això, la frontissa es pot treure sense esforç.
Varietats
Els extractors es distingeixen pel mètode d'extracció de la junta homocinètica de la suspensió de la màquina. Són comuns els 3 tipus següents:
- universal;
- amb cable d'acer;
- amb martell invers.
Es necessita un extractor universal per treure les granades de la majoria de vehicles amb tracció davantera i totes les rodes. L'eina consta de 2 pinces amb un trau al centre. Es fixen a l'eix. Quan s'estreny la femella del cub, la frontissa s'allibera del tap.
Un extractor de cable d'acer està dissenyat per treure ràpidament l'articulació CV. El llaç es llança a la base de la frontissa i la granada s'extreu del centre amb una pastilla afilada.
Extractor d'articulacions CV amb cable d'acer
L'eina de martell invers és un dispositiu inercial per desmuntar de manera segura la suspensió del xassís mitjançant un "pes" mòbil.
Com fer a partir de materials improvisats
Quan es repara un cotxe en un garatge, un extractor és indispensable. Es pot comprar a la botiga, però alguns conductors prefereixen estalviar diners i fer els seus. Amb una eina casolana, podeu substituir fàcilment la maleta exterior i treure la granada del cotxe sense treure la caixa.
Per a la fabricació del dispositiu més senzill, necessitareu ferralla i una màquina de soldadura. Abans de continuar amb el muntatge, es recomana veure ressenyes de vídeos i dibuixos d'extractors d'articulacions CV de fer-ho vostè mateix a Internet. A continuació, seguiu el següent algorisme:
- Agafeu una xapa d'acer de 7 mm de gruix i talleu 4 tires idèntiques.
- Soldeu-los per parelles entre ells per obtenir 2 plaques de 14 mm de gruix.
- Retalleu 2 "corbes" de la resta del metall i soldeu totes les peces a un tros de canonada.
- A partir d'acer, feu una pinça per a l'eix amb una mandíbula superior i inferior.
- Fixeu l'estructura al centre de la canonada
- Soldar plaques metàl·liques llargues a les esponges.
- Fes forats als costats de la pinça i als "genolls".
Tirador SHRUS de materials improvisats
L'eina està llesta per al seu ús, queda netejar-la amb una esmoladora i pintar-la. El desavantatge del dispositiu està en la possible deformació sota càrregues pesades. Per evitar-ho, cal fer que les mordasses de subjecció siguin de xapa de 15 mm de gruix.
Podeu muntar un extractor d'articulació CV extern amb les vostres pròpies mans, treballant sobre el principi d'un martell invers, des del reforç. Sobre ell, soldeu un ull transversal a la mida de la cua del cub. Inseriu un martell pesat amb un forat passant al reforç i instal·leu un tap resistent als cops a l'altre extrem.
Quan s'ha d'utilitzar un extractor?
Per a la reparació oportuna del xassís del cotxe i la substitució de la junta homocinètica, és important parar atenció a les característiques característiques:
- cops rítmics, cruixents i mòltes en accelerar i girar;
- vibracions i sacsejades quan s'intenta canviar de marxa;
- fort joc de direcció.
La causa dels defectes pot ser l'aigua i la brutícia que van entrar a la granada a causa d'una antera trencada. Aquests errors es produeixen durant la conducció agressiva, sobretot si accelereu bruscament amb les rodes completament desenroscades.
No cal anar a una estació de servei per resoldre problemes. Podeu substituir l'antera i la frontissa vosaltres mateixos i de forma gratuïta si feu un extractor de junta homocinètica universal amb les vostres pròpies mans. No serà difícil fabricar aquest dispositiu si teniu una màquina de soldar i habilitats bàsiques per treballar amb una esmoladora.
