Saab pren una nova vida
El suec es va vendre durant la nit per una suma no revelada.
La marca s'està convertint en una empresa de cotxes totalment elèctrics dirigida al mercat xinès. El suec es va vendre durant la nit per una suma no revelada.
Els compradors són un consorci d'empreses de tecnologia ambiental xinesa i japonesa. Conservarà la seva placa d'identificació de Saab, però perdrà el seu logotip rodó i serà propietat de National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), que és propietat del 51% del grup d'energia alternativa de Hong Kong National Modern Energy Holdings i un 49% de Sun Investment. Japan Ltd.
NEVS va fer una gran inversió a Saab, comprant l'empresa propietària de la planta de producció de Trollhätten, comprant la plataforma Phoenix destinada a substituir el 9-5, els drets de propietat intel·lectual del 9-3, eines, la planta de producció i proves i equip de laboratori. Els drets de propietat intel·lectual de Saab Automobile Parts AB i General Motors sobre el Saab 9-5 no estan inclosos en l'acord de venda.
Els destinataris de la fallida Saab diuen que l'acord era tot en efectiu. El president de NEVS, Karl-Erling Trogen, diu: "D'aquí a uns 18 mesos, tenim previst presentar el nostre primer vehicle elèctric basat en la tecnologia Saab 9-3 i la nova tecnologia de propulsió elèctrica". L'empresa va dissenyar i desenvolupar en silenci el seu primer cotxe elèctric a la Xina i el Japó. El primer model que es desenvoluparà es basarà en l'actual Saab 9-3, que es modificarà per a la tracció elèctrica mitjançant la tecnologia avançada de vehicles elèctrics del Japó.
Està previst que s'estreni a principis del 2014. El director general de NEVS, Kai Johan Jiang, diu que ara la feina continuarà a Trollhättan. El Sr. Jiang és també el propietari i fundador de National Modern Energy Holdings. La companyia diu que la comercialització i les vendes del seu primer vehicle seran globals, amb un enfocament inicial a la Xina, que es preveu que sigui el mercat més gran i important de vehicles elèctrics.
"La Xina està invertint molt en el desenvolupament del mercat dels vehicles elèctrics, que és un motor clau del canvi tecnològic en curs per reduir la dependència dels combustibles fòssils", diu Jiang. “Els xinesos es poden permetre cada cop més els cotxes. Tanmateix, les reserves mundials de petroli no serien suficients si tots compréssin cotxes alimentats amb petroli.
"Els clients xinesos volen un vehicle elèctric premium, que podem oferir amb Saab Automobile a Trollhättan". NEVS diu que la contractació per a càrrecs directius i clau està en curs. Fins ahir a la nit, unes 75 persones havien rebut ofertes de feina.
