És l'Audi TT RS més ràpid de Polònia?
A primera vista, l'Audi TT RS de l'empresa de tuning Pachura Moto Center no és diferent del model de producció. Tanmateix, el més important és què amaga el cotxe sota el capó.
A primera vista, l'Audi TT RS de l'empresa de tuning Pachura Moto Center no és diferent del model de producció. Tanmateix, el més important és què amaga el cotxe sota el capó.
Aquest cotxe va aparèixer al servei PMC principalment per tal d'augmentar la potència del motor, encara que ningú no s'ha de convèncer que aquest cotxe ja té de sèrie unes característiques molt bones. Mentrestant, resulta que l'Audi TT RS, que va sortir de fàbrica amb un motor turbo de 2.5 litres que arriba als 340 CV, és relativament fàcil de modificar mecànicament.
En el primer intent, els especialistes de PMC van aconseguir 436 CV de la unitat de potència Audi. i 540 Nm. La velocitat màxima ha augmentat juntament amb la potència. L'Audi TT RS va poder accelerar fins als 282 km/h. D'altra banda, l'acceleració fins al primer "cent" va trigar només 4 segons.
Tanmateix, el conductor d'aquest cotxe blanc encara se sentia insatisfet. Així que va tornar a Pachura Motorcycle Center per augmentar la potència del TT RS fins a almenys 470 CV. Va resultar que el motor Audi de 2.5 litres va tornar a sorprendre gratament als sintonitzadors amb una potència de 485 CV. i 640 Nm de parell màxim. És important tenir en compte que, com podeu veure al gràfic, els 600 Nm de parell es mantenen constants entre 2500-5000 rpm.
El TT RS accelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segons i pot arribar a una velocitat màxima de més de 305 km/h.
Pachura Moto Center ha proporcionat una llista dels components més importants utilitzats per modificar un vehicle:
— Turbocompressor ABT POWERS
— PODERS D'AUTOR DE LA UE
- Escapament Milltek RACE
— Intercooler Forge Motorsport
— Impressionat per Forge Motorsport
