El cotxe elèctric més barat

Quin és el cotxe elèctric més barat? Aquesta és una pregunta que moltes persones es fan perquè aquests cotxes solen ser bastant cars. Això es deu en part al fet que fa temps que hi ha pocs vehicles elèctrics petits i assequibles al mercat. Tanmateix, això està canviant ràpidament.

Tot i que hi ha diversos vehicles elèctrics més petits al mercat, el preu encara és superior al preu d'un cotxe de motor de combustió comparable. El llançament de bpm no ho pot amagar. Tanmateix, la diferència va disminuint lentament però segurament. També és important: el cost d'un quilòmetre dels vehicles elèctrics és molt inferior al del seu equivalent de gasolina o dièsel. Més sobre això a l'article sobre el cost dels vehicles elèctrics.

La gran pregunta és: quins són els cotxes elèctrics més barats ara mateix? Per respondre a aquesta pregunta, primer mirarem el nou preu. A continuació, mirem quins vehicles elèctrics són els més barats si llogueu de manera privada. Finalment, també enumerem quins cotxes són els més barats pel que fa al consum energètic. Per tant, busquem nous vehicles elèctrics. Si voleu comprar un vehicle elèctric d'ocasió, podeu llegir-lo al nostre article sobre vehicles elèctrics usats.

Preu nou: els vehicles elèctrics més barats

Ara anem al punt: enumerar els vehicles elèctrics més barats en el moment d'escriure aquest article (març de 2020).

1. Skoda Citigo E iV / Seient elèctric Mii / VW e-Up: 23.290 € / 23.400 € / 23.475 €

Els cotxes seriosos més barats són els triples elèctrics del Grup Volkswagen. Està format per Skoda Citigo E iV, Seat Mii Electric i Volkswagen e-Up. Aquests cotxes estan disponibles a un bon preu de 23.000 euros. Amb una capacitat de bateria de 36,8 kWh, tens una autonomia decent de 260 km.

2. Composició Fortwo / Forfour EQ: € 23.995

A Smart avui només podeu obrir les portes per als vehicles elèctrics. Hi ha una opció entre el Fortwo de dues portes i el Forfour de quatre portes. Sorprenentment, les opcions són igualment cares. Tots dos telèfons intel·ligents tenen una bateria de 17,6 kWh. Això vol dir que l'abast de la troika VAG és només la meitat, és a dir, 130 km.

3. MG ZS EV: € 29.990

MG ZS és una sorpresa entre els cinc primers. Aquest crossover és molt més gran que altres vehicles elèctrics en aquest rang de preus. L'autonomia és de 44,5 km amb una bateria de 263 kWh.

4. Opel Corsa-e: € 30.499

Tot i que el Corsa-e és més petit que el MG, té una autonomia impressionant de 330 km. Opel està equipat amb un motor elèctric de 136 CV, que funciona amb una bateria de 50 kWh.

5. Renault ZOE: € 33.590

Renault ZOE tanca els cinc primers. El francès té 109 CV. i una bateria de 52 kWh. El ZOE té l'autonomia més llarga de tots els cotxes d'aquesta llista, amb 390 km per ser exactes. Així que és una gran cosa. El ZOE també està disponible per 25.390 € 74, però després la bateria s'ha de llogar per separat per 124 € - XNUMX al mes. Pot ser més barat segons el quilometratge i el nombre d'anys de propietat del cotxe.

Hi ha molts vehicles elèctrics que valen uns 34.000 dòlars que no arriben a aquesta marca. No us volem amagar això. Per començar, hi ha el Mazda MX-30 amb un preu de sortida de 33.990 € 34.900. Aquest crossover és lleugerament més gran que el MG. Per 208 34.901 euros, tens un Peugeot e-35.330, que està molt relacionat amb el Corsa-e. En el segment B també hi ha el Mini Electric (preu de sortida 34.005 € 3) i l'Honda e (preu de sortida 34.149 2020 €). Un segment més alt és l'e-Golf a XNUMX XNUMX €. Com que ara hi ha una nova generació de Golf i ID.XNUMX està en marxa, no estarà disponible durant molt de temps. Finalment, Opel disposa d'un monovolum elèctric per aquesta quantitat en forma d'Ampere-e. Costa XNUMX XNUMX euros. Per obtenir una revisió completa, llegiu el nostre article sobre Vehicles elèctrics de l'any XNUMX.

Bonus: Renault twizy: € 8.390

Si realment voleu el cotxe elèctric nou més barat, optareu pel Renault Twizy. Costa poc, però no rebeu gaire a canvi. Amb una potència de 12 kW, una capacitat de bateria de 6,1 kWh, una autonomia de 100 km i una velocitat màxima de 80 km/h, és el cotxe ideal per a viatges curts a la ciutat. Ho pots fer d'una manera de moda.

Lloguer privat: vehicles elèctrics més barats

Si no t'agraden les sorpreses, el lloguer és una opció. Cada cop hi ha més gent que tria això, per això també hem enumerat els models més barats. Vam suposar una durada de 48 mesos i 10.000 km 2020 per any. Aquesta és una instantània, ja que les tarifes de lloguer poden canviar. En el moment d'escriure aquest escrit (XNUMX de març), aquestes són les opcions més barates:

1. Seat Mii Electric / Skoda Citigo E iV: 288 € / 318 € al mes
2. Equalitzador intel·ligent Fortwo: 327 € al mes
3. Citron C-Zero: 372 € al mes
4. Nissan Leaf: 379 € al mes
5. Volkswagen i Up: 396 € al mes

El Mii Electric és l'únic cotxe elèctric disponible actualment per menys de 300 dòlars al mes. Això el converteix en el vehicle elèctric de lloguer privat més barat. Cal destacar que els gairebé idèntics Citigo E iV i e-Up en particular estan menys disponibles.

Una altra característica sorprenent és el Nissan Leaf. Amb un preu de sortida de 34.140 euros, el cotxe no es troba entre els deu vehicles elèctrics més barats, però sí que ocupa el quart lloc en el rànquing d'arrendadors particulars. El cotxe és una mica més gran que altres cotxes elèctrics que podeu llogar per diners. L'autonomia de 270 km no és especialment impressionant per a un cotxe d'aquesta mida, però encara és millor que els altres cinc primers. Amb un consum d'energia de 20 kWh per 100 km, pagues més per l'electricitat.

Consum: vehicles elèctrics més barats

1. Skoda Citigo E/Seat Mii Electric/VW e-Up: 12,7 kWh / 100 km
2. Volkswagen E-Golf: 13,2 kWh / 100 km
3. Hyundai kona elèctric: 13,6 kWh / 100 km
4. Peugeot e-208: 14,0 kWh / 100 km
5. Opel Corsa-e: 14,4 kWh / 100 km

Comprar és una cosa, però també s'ha de gestionar. Ja es va demostrar en l'apartat anterior que el Nissan Leaf no funciona bé pel que fa al consum. Quin és el cotxe elèctric més barat? Per fer-ho, hem ordenat els cotxes per la quantitat de kWh que consumeix un cotxe per cada 100 km (segons les mesures WLTP). Ens hem limitat als vehicles elèctrics amb un nou preu inferior a 40.000 euros.

Els cotxes triples Skoda / Seat / Volkswagen no només són barats de comprar, sinó també de conduir. El seu germà gran, l'e-Golf, també és molt eficient en combustible. A més, els nous models del segment B, com el Peugeot e-208 i l'Opel Corsa e, així com el Mini Electric, ho fan bé en aquest sentit. També és bo tenir en compte: Twizy només consumeix 6,3 kWh per cada 100 km.

Quant acabeu pagant per l'electricitat depèn de com cobriu. En una estació de recàrrega pública, això ronda els 0,36 € per kWh. A casa pot ser molt més barat al voltant de 0,22 € per kWh. Quan feu servir e-Up, Citigo E o Mii Electric, obteniu 0,05 i 0,03 euros per quilòmetre, respectivament. Per a les variants de gasolina dels mateixos vehicles, això ascendeix ràpidament a 0,07 € per quilòmetre a un preu d'1,65 € per litre. Llegiu més sobre això al nostre article sobre els costos de la conducció elèctrica. No ens hem oblidat dels costos de manteniment: es comenten a l'article sobre el cost d'un vehicle elèctric.

Conclusió

Si busqueu un transport elèctric pur per a distàncies curtes (i no voleu un microcotxe), el Renault Twizy és l'opció més barata. Tanmateix, hi ha moltes possibilitats que tingueu requisits més alts per al cotxe. En aquest cas, ràpidament obteniu un membre del trio VAG: Citigo E, Seat Mii Electric o Volkswagen e-Up. Aquests cotxes tenen un preu de compra raonable, utilitzen menys energia que els seus homòlegs i tenen una autonomia decent. Tot i que el Peugeot Ion i el C-zero són una mica més barats de comprar, perden en tots els àmbits. Un abast de 100 km, en particular, mata aquests models.