Embragatge: com evitar el desgast prematur? Guia

El conductor té la major influència en la durabilitat d'un embragatge en un cotxe. N'hi ha prou amb seguir unes quantes regles per evitar reparacions costoses.

L'embragatge d'un cotxe és l'encarregat de desconnectar el motor del sistema d'accionament. Gràcies a això, malgrat el funcionament continu del motor, podem canviar de marxa sense danyar la transmissió.

Les reparacions de l'embragatge són cares i la fallada d'aquest component també pot danyar la transmissió. Per tant, val la pena tenir cura de l'embragatge. És fàcil, només calen alguns canvis en l'estil de conducció.

Els talons alts no serveixen per a la tracció

El primer i més important consell dels mecànics, instructors d'autoescola i conductors experimentats és no mantenir el peu a l'embragatge mentre conduïu. Conduir per l'anomenada meitat d'acoblament només està permès durant les maniobres d'estacionament i arrencada.

"Sovint les dones que condueixen amb talons alts solen conduir amb mitja embragatge", diu Grzegorz Leszczuk, un mecànic d'automòbils de Białystok.

Afegeix que això fa que el coixinet d'alliberament premeu contínuament suaument contra la molla de la copa d'alliberament. Per tant, després d'un període més llarg d'aquest comportament, l'efecte és una reducció de la vida útil de tot el conjunt de l'embragatge o la seva combustió.

La combustió de l'embragatge accelera el desgast

És cert que un sol fregit del revestiment normalment no fa que l'embragatge sigui reemplaçable. Però això accelerarà significativament el seu desgast. Repetir diverses vegades pot assegurar-se que es pot substituir tot l'equip.

Sovint, l'embragatge es fa malbé o es desgasta excessivament en situacions d'inici molt dures i crits. L'anomenada goma ardent. A més, aneu amb compte de no conduir amb el fre de mà sense deixar anar completament. Llavors és fàcil cremar l'embragatge. Si això passa, el reconeixerem per la picor característica a la cabina. Aleshores, és millor aturar el cotxe i esperar uns minuts fins que tota la unitat d'alimentació s'hagi refredat. Si passat aquest temps l'embragatge rellisca, queda visitar el mecànic.

Aconsegueix sempre el terra

Segur premeu completament el pedal quan canvieu de marxaperquè és un altre element que afecta la vida de l'embragatge. Val la pena comprovar si la catifa bloqueja el pedal. Deixeu anar el pedal de l'embragatge amb cura i no premeu massa el pedal del gas si feu servir l'embragatge.

L'embragatge es desgasta més ràpidament quan ha de connectar el cigonyal i l'eix de l'hèlix amb una gran diferència de velocitat d'ambdós eixos. Una forta pressió sobre el gas, fins i tot amb un pedal d'embragatge lleugerament pis, condueix exactament a això.

Cal destacar que la vida útil de l'embragatge varia molt entre els vehicles i depèn de la marca i el model específics. A més de les habilitats de conducció anteriors, el propi dissenyador també afecta la vida útil: és important amb quina precisió va seleccionar les forces transmeses per l'embragatge.

De mitjana, es pot suposar que tot l'equip té entre 40.000 i 100.000 km de recorregut, encara que hi pot haver grans desviacions. Un embragatge en un cotxe que només recorre llargues distàncies pot durar tant com la vida del cotxe.

Símptomes de fallada de l'embragatge

Un senyal típic que l'embragatge està a punt d'esgotar-se és l'enduriment del pedal. Això no significa res més que un desgast a la superfície de contacte del coixinet d'empenta amb la molla de la placa de pressió. Sovint, després de prémer el pedal de l'embragatge, sentim un soroll que prové de la zona de la caixa de canvis, que indica danys al coixinet d'embranzida.

– Si, en canvi, quan baixem de marxes sentim que, malgrat el gas afegit, el cotxe no accelera i augmenta la velocitat del motor, aleshores el disc de l'embragatge s'ha desgastat, diu Grzegorz Leszczuk.

Un signe típic de desgast és un intent d'arrencar bruscament, però el cotxe no reacciona gens. Hauria de ser alarmant, després de passar a la cinquena o la sisena marxa en pujar, només un augment de la velocitat del motor i sense acceleració del cotxe.

Aleshores, els dos discos d'embragatge llisquen massa: aquest és un senyal que cal reparar. Un altre símptoma és que el cotxe no arrencarà fins que gairebé no deixem anar el pedal de l'embragatge. Com a regla general, això hauria de seguir un lleuger aixecament de la cama esquerra.

Les sacsejades creixents del vehicle en arrencar també són motiu de preocupació, que poden indicar problemes amb l'embragatge.

Substituir l'embragatge significa treure la caixa de canvis

Molt sovint, l'embragatge consta d'una pinça, un disc i un coixinet, encara que hi ha excepcions a aquesta composició del conjunt. El cost de substituir tot el conjunt, que definitivament es recomana en cas d'avaria, oscil·la entre els 500 i els 1200 PLN. Tanmateix, els preus poden ser més elevats, per exemple, per als SUV grans.

En substituir l'embragatge, que sempre implica desmuntar la caixa de canvis, val la pena revisar el coixinet de la caixa de canvis i la junta d'oli. També és bo treure el volant i inspeccionar el segell d'oli del cigonyal des del costat de la caixa de canvis, substituir-lo si cal. En sistemes d'accionament amb volant bimassa, comproveu-ne l'estat i substituïu-lo si cal.

Els controls estan indissociablement vinculats a l'embragatge. En els tipus antics, mecànics, és a dir. cable de l'embragatge. Els més nous tenen sistema hidràulic, inclosa una bomba, mànegues i embragatge. Durant la reparació, és clar, no està de més parar atenció a aquests elements, perquè pot resultar que aquí també caldrà la intervenció d'un especialista.

Per evitar danys a l'embragatge, recordeu:

- premeu sempre el pedal de l'embragatge fins al final quan canvieu de marxa,

– no conduïu un cotxe amb mig embragatge – treu el peu del pedal després de canviar de marxa,

– quan condueix, el millor és portar sabates de sola plana; això també és important per raons de seguretat: xancletes o talons alts definitivament cauen, així com sabates de falca alta,

– accelereu només quan esteu segur que el fre de mà està completament alliberat,

- Començar amb un xisclet de pneumàtics pot semblar espectacular, però afecta un desgast més ràpid de l'embragatge,

- allibera suaument l'embragatge,

- amb l'embragatge premut, accioneu suaument el pedal del gas,

– evitar començar dos.