Seat Ibiza ST 1.4 (63 кВт) estil

Algunes versions de furgonetes solen assignar la marca ST als comerciants més “esportius” que volen comprar cotxes moderns, joves i bonics, aquells que “fan esport”, marxen de vacances, a ciutats elegants o el que sigui "Cool" ... La realitat juga amb aquests venedors de vegades i els compradors de vehicles també poden ser diferents. Això també s'aplica a l'Eivissa ST de Seat. És prou nou estilísticament perquè pugui agradar a molta gent i definitivament no és una furgoneta clàssica.

Pel que fa al disseny, és clar, s'inclou a la nova direcció de Seat, que va començar per Luc Donkerwolke d'Eivissa, abans que Seat també fos el dissenyador principal de Lamborghini. La part posterior molt més inclinada definitivament complementa amb elegància l'accessori base, el maleter més gran. L'Eivissa ST estarà dissenyat per a aquells que no vulguin renunciar a les dimensions del cotxe més petites i alhora vulguin disposar d'espai suficient (també es pot dir que és ideal per a tothom que vulgui unir-se a les tendències modernes amb el seu cotxe, menys és més, de manera que "reducció de mida").

Menys d'un any després, a Eivissa va passar una altra cosa al mercat eslovè: pel que fa al preu, Eivissa estava millor representada en l'oferta competitiva, i les versions individuals també es van enriquir notablement en equipament respecte al que oferien al principi. Malauradament, encara no s'han decidit sobre un dels canvis més importants, que vam criticar durament a la nostra prova d'Eivissa SC:

que fins i tot amb un equipament tan ric i car, no hi ha cap sistema ESP al cotxe. Que continuï la competició!

Amb el maquinari Style, l’Eivissa ST encara està força ben proveït d’accessoris útils (si ens oblidem de l’ESP). També hi ha aire condicionat automàtic (que també refreda l’habitacle davanter), una ràdio amb reproductor de CD (amb reconeixement MP3 i connectivitat Aux-in i sis altaveus), llums de boira que es converteixen en senyals de gir, dos retrovisors exteriors plegables escalfats ... i baranes de sostre cromades.

Però el problema de l’equipament també pot ser una qüestió en el moment en què realment decidim comprar un cotxe, perquè (cosa que no només és cert per a Seat) l’oferta fins i tot pot canviar diàriament. Estàvem convençuts d'això al lloc web de Seat, que en el moment de la nostra investigació no responia a totes les ambigüitats quant a la llista d'equips estàndard i opcionals ...

L'Eivissa ST és el vehicle de passatgers perfecte, potser només el conductor més gran i el passatger davanter es veuran molestats pels seients davanters, que sembla que han trobat el seu camí a Eivissa des del model més petit. El maleter també és gran i prou adequat, per descomptat, el banc posterior (2:3) està dividit perquè es pugui transportar més equipatge. El maleter base és semblant al Clio Grand Tour, però aquells que busquen un cotxe similar amb la capacitat de transportar més equipatge hauran de mirar més de prop el Škoda Fabia Combi, on el maleter base és 50 litres més potent.

L’Ibiza ST es basa en la mateixa plataforma que el seu germà VW Polo una mica més recent. Però els ajustaments de la suspensió i l’amortiment són lleugerament diferents i, sobretot, els dissenyadors semblen haver fet que el xassís d’Eivissa tingui menys coixinet de goma i, per tant, sigui una mica menys eficaç per evitar que el xoc i el soroll passin de la carretera a la cabina i cap enrere. passatgers. Tot i això, té una molt bona posició a la carretera, de manera que la nostra insatisfacció amb l’ESP només s’estén als moments més crítics de la conducció.

El motor de gasolina d'1 litre, com a motor intermedi, està dissenyat per a necessitats normals i més modestes. Pel que fa a l'economia de combustible, depèn principalment del pes de la cama del conductor i de les expectatives del que podem aconseguir amb l'Eivissa ST. Amb una conducció moderada, satisfà amb un consum força sòlid, així com una potència suficient. Si volem una marxa una mica més dinàmica, el motor ha de funcionar més ràpid. Llavors es fa més fort i més avariciós. Així, el nostre consum parcial de combustible podria ser de 4 a 6 litres de combustible per 8 km. Definitivament era una mica més gran a causa d'alguns "llapis de llavis": les bicicletes són més grans i amples. Normalment són de 10 polzades.

Tomaž Porekar, foto: Aleš Pavletič

Seat Ibiza ST 1.4 (63 кВт) estil

Dades bàsiques

Vendes:	Porsche Eslovènia
Preu del model base:	12.356 €
Cost del model de prova:	12.711 €
Calculeu el cost de l'assegurança d'automòbil
Potència:	63 kW (85 KM)
Acceleració (0-100 km / h):	12,4 s
Velocitat màxima:	177 km / h
Consum ECE, cicle mixt:	5,9 l / 100 km

Informació tècnica

motor:	4 cilindres - 4 temps - en línia - gasolina - cilindrada 1.390 cm? – potència màxima 63 kW (85 CV) a 5.000 rpm – parell màxim 132 Nm a 3.800 rpm.
Transferència d'energia:	motor de tracció davantera - Transmissió manual de 5 velocitats - pneumàtics 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Capacitat:	velocitat màxima 177 km/h - acceleració 0-100 km/h en 12,4 s - consum de combustible (ECE) 8,0 / 4,7 / 5,9 l / 100 km, emissions de CO2 139 g / km.
Missa:	vehicle buit 1.055 kg - pes total admissible 1.570 kg.
Dimensions externes:	longitud 4.227 mm – amplada 1.693 mm – alçada 1.445 mm – distància entre eixos 2.469 mm – maleter 430–1.164 45 l – dipòsit de combustible XNUMX l.

Les nostres mesures

T = 24 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl. = 51% / Estat del comptaquilòmetres: 7.236 km
Acceleració 0-100km:	13,0s
A 402 m de la ciutat:	18,9 anys ( 120 km / h)
Flexibilitat 50-90km / h:	14,3s
Flexibilitat 80-120km / h:	23,2s
Velocitat màxima:	177 km / h (V.)
consum de prova:	7,5 l / 100km
Distància de frenada a 100 km / h:	40,1m
Taula AM:	41m

оценка

• L’Ibiza ST és, amb diferència, la furgoneta més elegant. Recomanem el motor dièsel per a aquells que tinguin previst conduir més amb ell.

Lloem i ens retreuen

tronc prou gran

bonica forma

bona flexibilitat interior

motor durador per a una conducció poc exigent

posició a la carretera

ESP només per recàrrec

motor sorollós i golafre a altes revolucions

no us creieu al lloc web Ibiza ST