Motor pas a pas: rendiment, model i preu

Un motor pas a pas, també anomenat vàlvula solenoide, s'utilitza per regular la velocitat de ralentí del motor del cotxe. Situat al costat del sistema d'injecció d'aire i combustible, el motor pas a pas té la forma d'una vàlvula solenoide controlada pel dispositiu d'injecció. En aquest article trobaràs tota la informació que necessites saber sobre aquesta peça: com funciona, els símptomes de desgast i el cost de la substitució al taller!

🚘 Com funciona un motor pas a pas?

Conegut comunitat inactiva, el motor pas a pas regularà el flux d'aire que s'injectarà al motor quan el cotxe estigui al ralentí. Aquesta vàlvula solenoide consta de dues parts: servoamplificador i suport de broquet.

Ell juga un paper clau per garantir la regulació de l'aire s'injecta al motor en diverses situacions diferents: quan el motor està al ralentí, quan s'utilitza l'aire condicionat o fins i tot quan es canvia de marxa. Realment, subministrament d'aire necessari i carburant fluctuarà en funció de les necessitats del motor... És tenint en compte això que el motor pas a pas entra en joc perquè això permet més flux d'aire a l'hora d'obertura toquets augmenta.

Concretament, un motor pas a pas està construït amb una vàlvula solenoide i múltiples bobinatges connectats càlcul cotxe. Aquest últim també permet el control dels bobinatges. La seva obra es basa en principi de l'electromagnetisme on el nucli fa rotacions o passos, la qual cosa explica el seu nom. Així, aquests passos augmenten o disminueixen el subministrament d'aire quan el motor està al ralentí.

⚙️Motor pas a pas bipolar i unipolar: quines són les diferències?

La naturalesa bipolar o unipolar d'un motor pas a pas depèn principalment del bobinatge del motor del vehicle. Així, els motors pas a pas bipolars i unipolars tenen diverses diferències, a saber:

• Disseny del motor : Les connexions i bobinatges difereixen de bipolar a unipolar. Cal tenir en compte que el nombre de bobinatges i connexions també varia d'un model a un altre;
• Polaritat actual : Un motor unipolar només té una polaritat de corrent o tensió, mentre que un motor bipolar té dues polaritats. Això vol dir que en aquest últim cas, la direcció de la tensió a la bobina pot canviar, mentre que per a un motor unipolar, el corrent només té una direcció;
• Bobines del motor : en un motor unipolar, les bobines es connecten d'una manera especial per transferir la potència del final d'una bobina al principi de l'altra. En un motor bipolar, les connexions són diferents perquè el corrent pot circular en ambdues direccions;
• Força de parell : el motor bipolar proporciona més parell que el motor unipolar. Això es deu al fet que el disseny de les connexions és més complex i, per tant, permet garantir més potència.

⚠️ Quins són els símptomes del motor pas a pas HS?

Un motor pas a pas es desgastarà amb el temps, però no es desgastarà. Diversos símptomes poden indicar un desgast, es veuran així:

1. Falta d'estabilitat del motor al ralentí : vibrarà amb força i serà difícil d'estabilitzar;
2. El motor s'atura amb freqüència : el subministrament d'aire és insuficient, el que provoca problemes en el funcionament del motor;
3. El motor pas a pas està brut : La presència de cal o impureses interferirà amb el correcte funcionament d'aquest element. En particular, hi ha curtcircuits a la bobina.
4. Le llum d’avís del motor en : Aquest lluminós d'advertència és molt important, s'encarrega d'informar al conductor de qualsevol anomalia associada al funcionament del motor.

El motor del vostre cotxe està format per moltes peces, de manera que heu de buscar ajuda professional per diagnosticar un problema amb un motor pas a pas. De fet, alguns símptomes són característics d'altres fracassos, com ara injector obstruït.

💸 Quant costa substituir un motor pas a pas?

La substitució d'un motor pas a pas és econòmica, a diferència del model d'accionament inactiu amb un motor modulador. De mitjana, es pren de 15 € i 30 € per a la compra d'una nova peça. A més, cal tenir en compte el cost de la mà d'obra necessària per implementar el canvi. Normalment, la intervenció completa us costarà entre 50 € i 350 € segons el teu model de cotxe i la tarifa horària que cobra l'entitat.

Un motor pas a pas no és una peça de desgast, hauria de durar tota la vida de la vostra màquina. Per evitar qualsevol risc de mal funcionament associat a això, caldrà fer un servei regular del vostre vehicle, en particular eliminant el carboni present al sistema del motor!