Skoda Fabia Montecarlo. En què es diferencia de la versió estàndard?
Contingut
La variant de Montecarlo es basava en la quarta generació del Skoda Fabia. Els elements exteriors negres i els accents esportius a l'interior són la targeta de presentació dels nous productes.
La versió esportiva i casual del Monte Carlo està al mercat des del 2011. Una nova versió del model, inspirada en les nombroses victòries de la marca al mític Ral·li de Montecarlo, complementarà les versions d'equipament que s'ofereixen. Les opcions de propulsió inclouran motors de tres cilindres 1.0 MPI (80 CV) i 1.0 TSI (110 CV), així com motors de quatre cilindres 1,5 TSI de 110 kW (150 CV).
Skoda Fabia Montecarlo. Aparença
La quarta generació de Fabia Monte Carlo es basa en la plataforma modular Volkswagen MQB-A0. Aquesta impressió es subratlla amb detalls com el marc negre de l'atractiu graella de Škoda, els spoilers davanters i posteriors específics del model, un difusor posterior negre i llantes d'aliatge lleuger de mida de 16 a 18 polzades. Els fars tallats amb precisió disposen de tecnologia LED de sèrie. La gamma d'equipament estàndard també inclou fars antiboira. El nou Fabia ve de fàbrica amb llandes Proxima de 16 polzades polides negres amb cobertes de plàstic extraïbles optimitzades aerodinàmicament. També estan disponibles rodes Procyon de 17 polzades, també amb insercions AERO i acabat negre brillant, i rodes Libra de 18 polzades.
Skoda Fabia Montecarlo. Interior
L'interior ampliat del nou model està equipat amb seients esportius amb reposacaps integrats i un volant multifunció de tres radis recobert de pell amb costures. L'interior és predominantment negre, amb una franja decorativa de guió, parts de la consola central i tiradors de les portes de color vermell. Els recolzabraços de les portes davanteres i la part inferior del quadre de comandament estan retallats amb un patró d'aspecte de carboni. L'equipament de sèrie del model també inclou una nova il·luminació interior LED, que il·lumina de color vermell el revestiment decoratiu del quadre d'instruments. FABIA MONTE CARLO es pot equipar opcionalment amb una sèrie de característiques de seguretat i confort, així com un modern sistema d'infoentreteniment.
Skoda Fabia Montecarlo. Tauler de comandament digital
El Fabia Monte Carlo és el primer model d'aquesta variant que està disponible amb un quadre d'instruments digital, una pantalla de 10,25 polzades amb una imatge de fons més dinàmica. La cabina virtual opcional, també coneguda com el grup d'instruments digitals, pot mostrar logotips d'estacions de ràdio, caràtules d'àlbums de música i fotos desades de la persona que truca, entre altres coses. A més, el mapa pot ampliar les interseccions i mostrar-les en una finestra independent. Altres extres opcionals inclouen un volant amb calefacció i un parabrisa calefactable per a més seguretat i comoditat a l'hivern.
Skoda Fabia Montecarlo. Sistemes de seguretat
A velocitats de fins a 210 km/h, el control de creuer adaptatiu (ACC) ajusta automàticament la velocitat del vehicle als vehicles del davant. L'assistència de carril integrada ajuda a mantenir el vehicle al carril ajustant lleugerament la posició del volant segons sigui necessari. Travel Assist també utilitza Hands-on Detect per comprovar si el conductor està tocant el volant.
Els editors recomanen: Carnet de conduir. Codi 96 per a remolc de categoria B
Park Assist ajuda a aparcar. L'assistent treballa a velocitats de fins a 40 km/h, mostrant llocs adequats per a l'aparcament paral·lel i de badia i, si cal, pot agafar el volant. A més, el sistema d'assistència a la maniobra detecta un obstacle davant o darrere del cotxe en aparcar i acciona automàticament els frens. També està disponible, entre altres coses, un sistema de reconeixement de senyals de trànsit i el sistema de sèrie Front Assist, que protegeix vianants i ciclistes avisant d'esdeveniments de trànsit.
El nou Fabia Monte Carlo està equipat amb coixins d'aire per al conductor i el passatger davanter, coixins d'aire de cortina i coixins d'aire laterals davanters. L'estàndard també inclou ancoratges ISOFIX i Top Tether al seient del passatger davanter (només UE) i als seients posteriors exteriors.
Val la pena assenyalar que a la prova d'impacte de seguretat realitzada pel programa independent europeu d'avaluació de cotxes nous (Euro NCAP), el Fabia va rebre la qualificació màxima de cinc estrelles, obtenint així la puntuació més alta entre els cotxes compactes provats el 2021.
Vegeu també: Kia Sportage V - presentació del model
