Assistència lateral: visió de punt cec

El dispositiu va ser desenvolupat per Audi per millorar la percepció del conductor fins i tot a l'anomenat "punt cec", una zona darrere del cotxe que és inaccessible ni al mirall retrovisor interior ni exterior.

Es tracta de dos sensors de radar de 2,4 GHz situats al para-xocs que “exploren” contínuament la zona de risc i encenen el llum d’avís (fase d’avís) del mirall exterior quan detecten el vehicle. Si el conductor posa una fletxa per indicar que té la intenció de girar o avançar, els llums d'alerta parpellejaran més intensament (fase d'alarma).

Provat a la carretera i a la pista, el sistema (que es pot apagar) funciona perfectament: té una sensibilitat excel·lent fins i tot per a vehicles petits com ara motocicletes o bicicletes al costat dret, no obstrueix la vista (els llums grocs no vinga). introduïu el camp de visió quan mireu cap endavant) i els sensors no s’exposen a la brutícia ni a la pluja.