Símptomes d'un sensor de velocitat defectuós o defectuós

Els símptomes habituals inclouen canvis bruscos o erràtics, el control de creuer que no funciona i la llum del motor de verificació que s'encén.

Els sensors de velocitat de transmissió s'utilitzen per calcular la relació de transmissió real durant l'ús de la transmissió. Normalment, hi ha dos sensors de velocitat que funcionen conjuntament per proporcionar dades precises a l'ordinador de bord del cotxe. El primer sensor de velocitat de transmissió es coneix com a sensor de velocitat de l'eix d'entrada (ISS). Tal com es descriu, aquest sensor s'utilitza per controlar la velocitat de l'eix d'entrada de la transmissió. L'altre sensor és el sensor de velocitat de l'eix de sortida (OSS). Quan algun d'aquests dos sensors falla o hi ha un problema elèctric, el funcionament de tot el sensor de velocitat de transmissió es veu afectat.

Després de registrar les dades, dos sensors de velocitat de transmissió, també coneguts habitualment com a sensor de velocitat del vehicle (VSS), envien les dades al mòdul de control del tren de propulsió (PCM); que compara aquestes dues entrades i calcula quina marxa s'ha d'enganxar per a una conducció eficient. A continuació, es compara la relació d'engranatges real amb la relació d'engranatges desitjada. Si l'engranatge desitjat i l'engranatge real no coincideixen, el PCM establirà un codi de diagnòstic de problemes (DTC) i s'il·luminarà la llum del motor de comprovació o l'indicador de mal funcionament (MIL).

Si un o tots dos d'aquests sensors de velocitat fallen, és possible que observeu un o més dels problemes següents.

1. Canvi brusc o incorrecte

Sense un senyal de velocitat vàlid d'aquests sensors, el PCM no podrà controlar correctament el canvi de transmissió. Això pot fer que la transmissió canviï de manera desigual o més ràpid del normal. També sovint un problema amb aquests sensors pot afectar els temps de canvi, augmentant l'interval entre els canvis de transmissió. La transmissió automàtica està controlada hidràulicament i està dissenyada per a un funcionament suau. Quan la transmissió canvia bruscament, pot causar danys als components interns, inclosos els cossos de vàlvules, les línies hidràuliques i, en alguns casos, els engranatges mecànics. Si observeu que la vostra transmissió canvia de manera dura o brusca, hauríeu de posar-vos en contacte amb el vostre mecànic local certificat ASE el més aviat possible.

2. El control de creuer no funciona

Com que els sensors de velocitat de transmissió controlen la velocitat dels eixos d'entrada i sortida, també participen en el control de creuer. Quan els sensors no transmeten dades precises a l'ordinador de bord del vostre cotxe, camió o SUV, el mòdul de control del tren de propulsió (PCM) enviarà un codi d'error a l'ECU del vehicle. Com a mesura de precaució, l'ECU desactivarà el control de creuer i el deixarà inactiu. Si observeu que el control de creuer no s'encén quan premeu el botó, feu que el vostre mecànic inspeccioni el vehicle per determinar per què el control de creuer no funciona. Això pot ser degut a sensors de velocitat de transmissió defectuosos.

3. S'encén la llum del motor de comprovació.

Si es perden els senyals d'aquests sensors, el PCM establirà un codi de diagnòstic d'errors (DTC) i s'il·luminarà la llum Check Engine al quadre de comandament del vehicle. Això alerta el conductor d'un problema que s'ha d'investigar ràpidament perquè s'ha enviat un codi d'error a l'ordinador del cotxe. També pot indicar que hi ha un augment de les emissions d'escapament que superen els límits admissibles de contaminants atmosfèrics dels vehicles.

En qualsevol cas, si observeu que el lluminós Check Engine està encès, us hauríeu de posar en contacte amb el vostre mecànic local per descarregar els codis d'error i determinar per què el llum Check Engine està encès. Un cop solucionat el problema, el mecànic restablirà els codis d'error.

Si el problema és amb els sensors de velocitat, depenent de la vostra transmissió específica, els mecànics professionals certificats ASE d'AvtoTachki.com poden substituir el sensor. Alguns sensors de velocitat estan integrats a la transmissió i la transmissió s'ha de treure del vehicle abans que es puguin substituir els sensors.