Símptomes d'una vàlvula de retenció del reforç de fre defectuosa o defectuosa
Els signes habituals d'una vàlvula de retenció dolenta del reforç del fre inclouen que el pedal del fre és difícil d'empènyer, se sent esponjoso o no funciona en absolut.
Molts vehicles utilitzen un reforç de fre de buit per proporcionar potència addicional al sistema de frenada. Està dissenyat per proporcionar un flux continu de líquid de fre hidràulic al cilindre mestre del fre alhora que augmenta la pressió del fre i facilita l'aturada de vehicles pesants. Aquest component és comú en diversos cotxes, camions i SUV. De tant en tant, el servofreno està subjecte a danys o desgast normal. Això inclou la vàlvula de retenció del reforç de fre.
La vàlvula de retenció està dissenyada per aspirar l'aire que ha entrat al servofreno, evitant que entri aire addicional al cilindre. Això protegeix les línies de fre de la formació de bombolles d'aire, que poden afectar greument el rendiment de frenada. Aquesta peça connecta la carcassa del reforç del fre amb la mànega de buit i és una solució de seguretat que permet que els frens funcionin fins i tot amb el motor apagat.
En general, la vàlvula de retenció del servofreno no es revisa durant el manteniment programat, però hi ha moments en què aquesta peça pot mostrar signes de desgast o la vàlvula de retenció del servofrena ha fallat completament. A continuació, es mostren alguns d'aquests senyals d'advertència perquè pugueu determinar si hi ha un problema potencial amb la vàlvula de retenció del reforç del fre. Recordeu que aquests són senyals d'advertència generals i haurien de ser diagnosticats professionalment per un mecànic certificat i reparats correctament.
1. Pedal de fre dur
Quan la vàlvula de retenció del reforç del fre funciona correctament, és fàcil i molt suau prémer el pedal del fre. Quan la vàlvula de retenció no funciona correctament, els frens es tornen molt més difícils de treballar. En particular, el pedal canvia de suau i suau a agressiu i molt difícil d'empènyer. Això es deu a l'excés de pressió dins del cilindre mestre, que està dissenyat per regular la vàlvula de retenció. Una incoherència del pedal del fre és un senyal d'advertència que hi ha un possible problema de seguretat amb els frens i ha de ser revisada per un mecànic certificat immediatament.
2. Els frens se senten esponjosos
A mesura que augmenta el problema de la vàlvula de retenció del reforç de fre, les bombolles d'aire viatjaran gradualment per les línies de fre fins als propis frens. En aquest cas, l'aire que ha de ser eliminat per la vàlvula de retenció entra al cilindre mestre i després a les línies de fre. Això provoca una disminució de la pressió dins de les línies de fre i pot provocar una frenada suau. Durant la conducció, se sentirà com si el pedal del fre s'ha afluixat, però els frens també trigaran més a aturar el cotxe.
Aquesta situació requereix una comprovació immediata del sistema de fre. Quan l'aire entra a les línies de fre, normalment queda atrapat pel fet que els frens estan controlats hidràulicament. Per eliminar l'aire de les línies de fre, cal purgar el sistema de fre. Així, si trobeu un problema similar al vostre vehicle, deixeu de conduir el més aviat possible i feu revisar professionalment tot el sistema de frens.
3. Els frens deixen de funcionar
En el pitjor dels casos, es produeix una fallada completa de la vàlvula de retenció del reforç de fre, que finalment condueix a la fallada del sistema de fre. Tant de bo no arribeu mai a aquest punt, però si ho feu, atureu el cotxe amb seguretat, feu-lo remolcar a casa i consulteu un mecànic certificat per inspeccionar i substituir el sistema de fre. Depenent del que es trenqui realment, les reparacions poden anar des d'una simple substitució de la vàlvula de retenció del reforç de fre fins a una revisió completa i la substitució del sistema de fre.
La vàlvula de retenció del reforç de fre és important per al sistema de fre i garanteix la seguretat. És per aquests fets que els problemes i símptomes anteriors no s'han d'ignorar ni ajornar per un altre dia. Feu que un mecànic certificat ASE revisi, diagnostiqui correctament i feu els ajustos de servei adequats als vostres frens.
