Símptomes d'una junta de tapa de la bomba d'oli defectuosa o defectuosa

Els signes habituals inclouen una fuita d'oli a prop de la coberta del temps o del col·lector d'admissió i per sota de la pressió d'oli normal.

L'oli és l'element vital del motor del vostre cotxe, i bombejar prou oli al motor és l'única manera d'assegurar-vos que les parts mòbils internes estiguin lubricades correctament. La bomba d'oli s'encarrega de subministrar prou oli al motor. Sense una bomba que funcioni correctament, la pressió de l'oli del motor pot ser baixa o inexistent, donant lloc a problemes de rendiment. La junta de la tapa de la bomba d'oli s'instal·la sota aquesta part per garantir que no hi hagi cap problema de fuites. Aquest tipus de juntes solen estar fetes de material de cautxú o paper.

A causa de la quantitat de calor que produeix el motor, aquestes juntes començaran a desgastar-se amb el temps. Si observeu signes que la junta de la tapa de la bomba d'oli s'ha fet malbé, podeu estalviar-vos molts problemes. Normalment hi ha una sèrie de senyals que aquesta part ha fallat, i aquí n'hi ha alguns.

1. Fuga d'oli al voltant de la coberta del temps.

Quan comenceu a notar fuites d'oli a prop de la coberta de temps del vostre cotxe, probablement sigui el moment de substituir la junta de la coberta de la bomba d'oli. L'excés d'oli a la coberta de la caixa de distribució o al voltant pot danyar les peces crítiques de l'interior. Els danys als components de la temporització poden ser molt perjudicials per al motor i es poden evitar substituint la junta de la tapa de la bomba d'oli.

2. Fuga d'oli prop del col·lector d'admissió

Un altre lloc on podeu notar oli quan la junta de la tapa de la bomba d'oli té fuites és a prop del col·lector d'admissió. El col·lector d'admissió és una part vital del sistema d'aire i combustible, el que significa que cobrir-se d'oli d'una junta amb fuites pot ser molt problemàtic. L'oli pot provocar que diversos sensors fallin i permetre que l'oli entri al sistema d'aire. Substituir la junta tan aviat com es noti us pot ajudar a reduir futurs problemes de reparació.

3. La pressió de l'oli està per sota del normal.

La majoria dels cotxes del mercat tenen un sensor de pressió d'oli o un indicador de baix nivell d'oli integrat al tauler d'instruments. Si comenceu a experimentar una pressió d'oli inferior a l'habitual, haureu d'esbrinar què la causa. La pressió de l'oli adequada és fonamental per al rendiment del motor. Si la junta de la tapa de la bomba d'oli té fuites, alliberarà molta pressió del motor. Això pot causar danys permanents si es deixa sense vigilància.

AvtoTachki facilita la reparació d'una junta de la tapa de la bomba d'oli venint a casa o oficina per diagnosticar i solucionar problemes. Podeu demanar el servei en línia les 24 hores del dia.