sistema de frenada. Símptomes de discapacitat

L'estat tècnic dels autobusos de la colònia és un tema que surt als mitjans cada any, a l'inici de les vacances. Els pares tenen dret a demanar amb antelació a les autoritats competents que inspeccionin el vehicle en què els seus fills van de vacances, i sovint aprofiten aquesta oportunitat. També han de tractar els seus vehicles amb la mateixa responsabilitat. Control pre-vacances, incl. els discos i pastilles de fre, com destaquen els experts, són recomanables en tots els vehicles en què volem sortir a la carretera.

Cada any, els departaments de policia i les inspeccions de transport per carretera de tot Polònia informen els pares i organitzadors de viatges turístics per a nens sobre la possibilitat de comprovar l'estat tècnic dels vagons per part dels funcionaris corresponents. Aquestes actuacions contribueixen significativament a la millora de la seguretat viària. Com assenyalen els experts de ProfiAuto, no només els autobusos, sinó també tots els altres vehicles que transportaran nens de vacances s'han d'inspeccionar acuradament. S'ha de prestar especial atenció a l'estat del sistema de fre. El 2015, els seus mals funcionaments van ser la causa d'un 13,8 per cent. Accident per mal funcionament tècnic dels vehicles*.

– La inspecció prèvia a les vacances de l'estat tècnic del cotxe ha de ser estàndard. Tant se val si és un recorregut curt o llarg, ja sigui un autobús o un cotxe. Mai se sap a quines condicions ens trobarem a la carretera. Cal prestar especial atenció al sistema de fre, que, malauradament, és un element que sovint es passa per alt durant les comprovacions. Per exemple, no tots els conductors saben que els frens davanters de la majoria dels cotxes proporcionen fins al 70 per cent de la força de frenada. Mentrestant, els nostres cotxes poden enviar una sèrie de senyals abans d'hora per determinar que el sistema de fre no funciona completament. Hauríeu de conèixer-los i, en aquest cas, contactar amb un servei de confiança, diu Lukasz Rys, expert en automoció de ProfiAuto.

Els editors recomanen:

Fiat 124 Spider. Tornar al passat

Qui i què supervisa les carreteres poloneses?

Seguretat als passos de ferrocarril

Els primers símptomes d'un mal funcionament del sistema de fre inclouen: s'encén un dels llums d'advertència del sistema de fre. En funció del model de vehicle, si aquest element ha funcionat, pot indicar la necessitat d'afegir líquid de fre, substituir pastilles i/o discs, o el sistema té fuites. També s'han de considerar un fenomen alarmant els possibles sons metàl·lics que apareixen durant la frenada, qualsevol xisclet o cruixent. També haurien de preocupar-se els símptomes com ara sacsejades i vibracions durant la frenada.

La visita al garatge també s'ha de facilitar amb un augment de la distància de frenada del cotxe que abans, o la característica "estirada" del cotxe cap al costat durant la frenada. L'absència o la menor resistència que abans del pedal de fre quan es prem és un altre senyal que el sistema de frenada del vehicle no funciona completament. Els especialistes subratllen que qualsevol intervenció relacionada amb el sistema de fre s'ha de fer prèvia consulta a mecànics qualificats.

– Els conductors sovint pensen que alguns tipus de reparacions són fàcils i no requereixen l'ajuda d'especialistes qualificats. Tanmateix, cal recordar que fins i tot la substitució "normal" i "simple" de pastilles de fre no es limita a una acció. Durant aquest manteniment, cal revisar altres elements del sistema de fre, com ara el disc de fre, la pinça, el cub, els cables i altres. Només un servei tan complet pot garantir la seguretat d'aquest sistema a la carretera, subratlla Lukasz Rys.

* Font: Accidents de Trànsit 2015 - Informe Anual de la Prefectura de la Policia.