Inspecció sistemàtica de pneumàtics
Un dels errors que solen cometre els conductors és la manca de control sobre l'estat dels pneumàtics del cotxe que condueixen.
Un dels errors que solen cometre els conductors és la manca de control sobre l'estat dels pneumàtics del cotxe que condueixen. Mentrestant, no n'hi ha prou amb substituir els pneumàtics per uns d'hivern, sinó que s'ha de comprovar sistemàticament el nivell de pressió i l'estat de la banda de rodadura.
Un joc de pneumàtics nous sol ser suficient per a 50-60 mil quilòmetres, però molt depèn de l'estil de conducció i de l'estat de les carreteres per on circulem. L'ús de dos jocs de pneumàtics, d'hivern i d'estiu, allarga significativament la seva vida útil. Tanmateix, el principal valor a tenir en compte a l'hora de decidir si substituïu els pneumàtics és la profunditat de la banda de rodadura. Segons la normativa, la profunditat mínima de la banda de rodadura del pneumàtic no pot ser inferior a 1.6 mil·límetres.
No obstant això, molts experts consideren que aquesta normativa és força liberal i aconsellen, per la seva pròpia seguretat, comprar pneumàtics nous quan la banda de rodament sigui inferior a 4 mm. Els pneumàtics produïts avui solen tenir una banda de rodament de vuit mil·límetres. També cal recordar que, d'acord amb les normes de circulació, està prohibit conduir un vehicle amb danys visibles als pneumàtics, així com amb un dibuix diferent a les rodes. Si mentre conduïm xoquem amb un forat a la carretera o toquem inesperadament un voral, comproveu si el pneumàtic està danyat. Comprovar freqüentment els nivells de pressió dels pneumàtics també és una de les principals responsabilitats del conductor.
Segons instruccions
Lech Kraszewski, propietari de Kralech
– Les instruccions del cotxe han d'indicar quina pressió ha d'haver als pneumàtics del cotxe. Aquestes dades poden variar segons si el vehicle està carregat o buit. Un vehicle més pesat normalment requereix una configuració de pressió una mica més alta. Els pneumàtics inflats incorrectament produeixen un augment del consum de combustible, provoquen un desgast més ràpid dels pneumàtics i no proporcionen un rendiment òptim dels pneumàtics. També hauríeu de recordar de comprovar regularment l'estat de la banda de rodament del pneumàtic per assegurar-vos que no estigui danyat o massa gastat. La profunditat insuficient de la planxa dels pneumàtics significa menys adherència al terra i crea problemes a l'hora de frenar.
