Prova de conducció del sistema Toyota Safety Sense de segona generació
S'iniciarà gradualment al Japó, Amèrica del Nord i Europa a partir de principis del 2018.
Només quan els sistemes de seguretat es generalitzin poden marcar una diferència real en l’eliminació d’accidents i morts per carretera. Per aquest motiu, el 2015, Toyota va decidir començar a estandarditzar la tecnologia avançada de seguretat dels seus vehicles amb Toyota Safety Sense (TSS). Inclou tecnologies de seguretat activa dissenyades per prevenir o reduir la gravetat de les col·lisions en diverses situacions de conducció.
El paquet de seguretat activa inclou el sistema d’evitació de col·lisions urbanes (PCS) i l’avís de sortida de carril (LDA), l’assistència del senyal de trànsit (RSA) i l’assistència automàtica de feixos elevats (AHB) 2. Vehicles equipats amb radar d’ones mil·limètriques, també obtingueu un control de creuer adaptatiu (ACC) i reconeixement de vianants.
Des del 2015, més de 5 milions de vehicles Toyota a tot el món han estat equipats amb Toyota Safety Sense. A Europa, la instal·lació ja ha arribat al 92% de 3 vehicles. L'efecte de reduir els accidents4 és visible en condicions del món real: un 50% menys de col·lisions posteriors i un 90% menys quan es combina amb Intelligent Clearance Sonar (ICS).
Esforçant-se per proporcionar una mobilitat segura a la societat en general, Toyota creu que és important trobar un enfocament que connecti les persones, els vehicles i el medi ambient i lluitar per la "seguretat real" mitjançant l'educació d'emergència i utilitzar aquest coneixement per al desenvolupament. Vehicle.
Basant-se en la filosofia de millora contínua de Kaisen, Toyota presenta la segona generació Toyota Safety Sense. El sistema compta amb un mòdul de sistema millorat, un sistema actualitzat d’evitació de col·lisions (PCS) i un nou assistent de manteniment de carrils (LTA), alhora que conserva el control de creuer adaptatiu (ACC), l’assistent de senyalització de carreteres (RSA) i les funcions automàtiques. feix fort (AHB).
Els cotxes equipats amb la segona generació Toyota Safety Sense comptaran amb una càmera i un radar d’ones mil·limètriques més eficients, que augmentaran el rang de detecció de perills i milloraran la funcionalitat. Els sistemes són més compactes per facilitar la instal·lació del vehicle.
A velocitats compreses entre 10 i 180 km / h, el sistema avançat d’evitació de col·lisions (PCS) detecta vehicles davant i redueix el risc d’impacte posterior. El sistema també pot detectar possibles col·lisions amb vianants (dia i nit) i ciclistes (durant el dia), i l’aturada automàtica s’activa a velocitats d’uns 10 a 80 km / h.
El nou sistema de seguiment del carril manté el cotxe al centre del carril, ajudant el conductor a controlar el cotxe quan utilitza el control de creuament adaptatiu (ACC). El LTA també inclou les alarmes de sortida de carrils avançades (LDA), que poden reconèixer banquets en carreteres rectes sense marques blanques de carril. Quan el conductor es desvia del seu carril, el sistema avisa i l’ajuda a tornar al seu camí.
La segona generació de Toyota Safety Sense s’incorporarà gradualment al Japó, Amèrica del Nord i Europa a partir de principis del 2018.
