Skoda CitigoE iV es carrega lentament i triga molt de temps des d'una presa estàndard? Això es deu a la configuració predeterminada:
Un lector preocupat ens va escriure que el seu Skoda CitigoE iV es carrega molt lentament des d'una presa de 230 V. El cotxe va reposar energia del 7 al 100 per cent en 29,25 hores, cosa que va interferir completament amb el seu funcionament eficient. Va resultar ser el problema de les limitacions internes de Skoda.
Skoda CitigoE iV i càrrega més ràpida des de la presa
En poques paraules: per defecte el cotxe es pot limitar a 5 amperesprobablement per no sobreescalfar la presa i evitar un incendi.
5 amperes corresponen a 1,15 kW (= 5 A x 230 V), per tant es trigarà més de 30 hores a carregar completament la bateria de l'Skoda CitigoE iV des de zero fins a la càrrega completa. Mentrestant, els endolls domèstics normals haurien de gestionar fàcilment 10 amperes (alguns: 12 o 16 amperes), la qual cosa equival a una potència de càrrega de 2,3 kW. El doble de potència, el doble de longitud del cable.
Per canviar l'amperatge:
- entrar a l'aplicació Mou-te i diverteix-te,
- quan estiguis aparcat, aneu a la llengua festoneada a la cantonada inferior esquerra (настройки),
- w ajustos seleccionar la targeta gestor electrònic,
- al mapa Càrrega / càrrega instantània segona opció des de dalt Corrent de càrrega màxima,
- estàndard Corrent de càrrega màxima в 5... Heu de canviar aquesta configuració a 10.
Altres opcions disponibles: 13 i màxim... Si estem segurs que disposem d'una presa que pugui suportar corrents més altes, escollim una altra opció. No us oblideu d'aquesta opció fins i tot quan resulti que el cotxe s'omple d'energia més lentament que des del suport de càrrega.
Aquesta opció no afecta la càrrega ràpida de CC.
Si volem sentir-nos millor, també podem canviar el nivell màxim de bateria, per exemple, al 80 per cent.
> Jo i el meu Skoda CitigoE iV. Que no pots anar al mar? Pot ser. Arribat, tornat, no ha passat ni una setmana 🙂 [Lector]
Nota dels editors de www.elektrowoz.pl: el problema anterior també pot aplicar-se a Seat Mii Electric i VW e-Up. I gràcies al Sr. Yaroslav per compartir els seus coneixements.
Fotografia de presentació: il·lustrativa. Probablement, mentre es pot prescindir d'una caixa de paret / EVSE, el cotxe utilitza un corrent superior a 5 A.
Això et pot interessar:
