Skoda actualitza la línia Superb.
La nova versió de 103 kW del Supurb serà més assequible per menys de 40,000 dòlars.
La mesura reconeix Skoda com un engranatge vital en la màquina VW de 10 marques i ara li dóna carta blanca per dirigir-se al mercat familiar mentre la marca Volkswagen ocupa un lloc sota Audi.
Malgrat que Seat -la divisió espanyola de Volkswagen- es manté a la flota com a fabricant d'un determinat segment, tot això és una bona notícia per al Skoda txec. L'expansió inclou el llançament del Fabia i el Yeti a finals d'aquest any, el nou Octavia el 2013 i altres versions del gran cotxe Superb.
El Superb té una altra opció de motor, aquesta vegada una versió de 103 kW de la unitat de 125 litres de 2 kW existent i en curs. Un acabat potent també és suficient per reduir costos. El cap de Skoda Austràlia, Matthew Wiesner, diu que el seu format de tracció davantera reduirà el preu a 30,000 dòlars.
"Per als grans compradors de cotxes que volen un dièsel en una berlina o familiar, aquesta és una gran oportunitat", diu. "Superb es troba en el segment dels cotxes grans, que va veure una caiguda del 20 per cent en les vendes, però crec que té més a veure amb la caiguda de la popularitat dels grans cotxes locals que amb qualsevol altra cosa. Estic content de com s'està desenvolupant Superb".
Wiesner diu que el gasoil és difícil d'aconseguir. "No tenim prou dièsel", diu. "Excel·lent és el 35 per cent del nostre volum total. La gamma de models inclou el 65% dels vagons i el 80% dels vagons dièsel".
La introducció d'un motor dièsel de menor potència té com a objectiu reduir el preu. A la fitxa tècnica, la diferència de potència i parell entre 125 kW i 103 kW és petita.
"Sabem que 103 kW faran que el model sigui més assequible, costarà menys de 40,000 dòlars, de manera que atraurà un públic més ampli", diu. "Ara tenim un motor TDI de 125kW que té una gran demanda fora de la flota.
"Dit això, veiem els avantatges d'estar en una flota perquè exposa el cotxe directament als compradors potencials: aquesta és la mentalitat de "mocassin al seient". Per aquest motiu, hem cedit gairebé 300 vehicles a Europcar i hem tingut cert èxit amb això, donant lloc a vendes Superb i Octavia".
El dièsel de 103 kW estarà disponible com a versió de tracció davantera a partir d'agost, i després l'any nou com a versió sedan i vagó de tracció total. Wiesner diu que veu semblances amb Subaru en el màrqueting de Skoda.
"Subaru té Liberty i Outback i tenim Superb 2WD i 4WD. De la mateixa manera, l'Octavia 4WD s'equipararà amb l'Impreza i l'Octavia Scout amb el Forester".
