Prova de nou model Skoda Octavia a7 2016

Les línies populars del cotxe de la marca Skoda són famoses durant molt de temps per la seva eficiència i potència, dues qualitats paradoxals. Skoda Octavia A7 2016, el nou model no és inferior en tots els aspectes, a més, la gràcia i l'elegància no han desaparegut ni amb un augment de mida. Us presentem un cotxe amb una plataforma de 2686 mm i una longitud de 4656 mm; realitzarem una excursió detallada de la marca.

характеристики Технические

El cor del cotxe està sota el capó. Aquesta part és un dispositiu verificat tecnològicament i adaptat a diversos requisits. En primer lloc, cal tenir en compte les característiques de les condicions de Rússia:

• Dispositius de termoindicació i refrigeració. Ara, en un clima dur, és molt més fàcil i ràpid escalfar el cotxe.
• La caixa de canvis de sis velocitats (en endavant denominada caixa de canvis) permet activar els modes de ciutat i esport segons la carretera. Per exemple, tenint en compte que el cotxe desenvolupa 100 km / h en 8,6 segons, és possible canviar al mode ciutat gairebé a l'instant. Això permet seleccionar el robot de la caixa de canvis. Per a l'acció contrària, es produeix un cert retard, que canvia de manera suau els modes, cosa que permet estalviar consum de combustible.
• L’equip bàsic és un motor d’1,6 litres i 105 litres. des de. El parell és de 250 Nm. La modificació superior és un motor de 2,0 l i 150 CV. s, i un parell de torsió més alt: 320 Nm. Amb qualsevol configuració, és possible instal·lar una caixa de canvis de 5, 6 i 7 velocitats. Els motors són paradoxals, potents i econòmics alhora. A més, tenen un avantatge ecològic: redueixen la concentració de substàncies nocives alliberades a l’atmosfera amb l’escapament.
• Tenint en compte el mal estat de les carreteres, la suspensió del cotxe compleix tots els requisits: s’instal·la de manera que exclou el rodament fort. Els indicadors de rigidesa de la biga han canviat; s’han elevat i la torsió serà segura. La suspensió és pràcticament silenciosa, absorbeix les vibracions, és inaudible al cotxe. Això es deu al lleuger eix posterior. L’augment de la distància al terra (de 140 a 160 mm) s’adapta a carreteres dolentes.
• Els dispositius de frenada garanteixen un moviment segur fins i tot en carreteres amb molta sinuositat, motiu pel qual el cotxe és molt popular a les zones muntanyoses.

Modes de la nova Skoda Octavia A7 2016

També hem de tenir en compte el farciment electrònic del cotxe. Funcionen en diferents modes: normal, esportiu, ecològic i individual. Gràcies a les funcions establertes, diverses unitats Skoda s’adapten al treball: el motor, la caixa de canvis, la secció de direcció, la il·luminació i el control del sistema de climatització, juntament amb l’adaptació del control.

Cal assenyalar que hi ha algunes deficiències que, en opinió dels professionals, no afecten significativament les característiques tècniques del cotxe. Per exemple:

• Porta que toca quan es tanca. Per a la decoració, s’utilitzava plàstic econòmic, que presenta desavantatges inherents al material; si es manipula sense cura, és possible danyar-lo.
• Els botons de la finestra d’encesa tenen una lleugera reacció.
• La transmissió crea algunes molèsties als passatgers als seients posteriors, ja que la pista es troba pràcticament al centre de la cabina.
• Es considera que la suspensió és rígida, però, segons el fabricant, el futur propietari marcarà això com un avantatge, ja que proporciona al cotxe una major estabilitat a altes velocitats.
• A causa de l’allargament de la base, el maleter es torna una mica més curt i menys convenient, però no es pot considerar un desavantatge per a la possessió i el funcionament habituals d’un cotxe estàndard.

No obstant això, malgrat les deficiències dels experts, l’Skoda Octavia A7 és reconegut com un cotxe fiable que compleix les característiques declarades.

Interior interior i exterior

Molt sovint, les decisions de compra es prenen a causa de l’aspecte del cotxe. Això no és del tot cert, però, un aspecte decent també és de gran importància per al comprador. Skoda A7 compleix tots els requisits i conceptes de bellesa. És a dir:

Silueta

La base estesa fa èmfasi en la velocitat del cotxe. La silueta és dinàmica i el sostre horitzontal contura suaument la cinquena porta. La presentabilitat de Skoda ve donada per grans portes, a diferència d'altres models. Els para-xocs també van experimentar un canvi radical: nova geometria dels fars, fanals posteriors LED. L’aspecte caracteritza la potència i la força: el cotxe és més adequat per als homes.

Tauler

El dispositiu electrònic intern del cotxe també ha sofert canvis. El disseny del panell, a diferència de la línia anterior, ha canviat en el camp del control del clima, així com dels deflectors responsables del control del clima i la ventilació. A més, l'electrònica regula:

• Seients davanters en diverses gammes: microlift, control de fatiga, calefacció. El refredament de la guantera sorprendrà gratament als propietaris.
• Sistema d’aparcament.
• Realitza el control de les zones mortes.
• Estabilitza el cotxe.
• El tauler de control és una nova pantalla multimèdia que permet controlar la posició del cotxe i controlar els sistemes en qualsevol situació.

Saló

A causa de l’allargament del model, la comoditat d’estar al cotxe per als passatgers és única. Hi ha prou espai per a tres persones, inclosos nens petits o companys de viatge "grans". Per al conductor, la comoditat rau en les funcions descrites dels seients. A més, la comoditat del control és la següent: el botó d’arrencada del motor es col·loca al volant i la posició dels miralls es realitza mitjançant un joystick a la porta del conductor.

Sistema de seguretat

Aquest és el punt principal pel qual s’ha de jutjar un cotxe per la seva viabilitat, sobretot si considerem el model com una família. Tan:

• Nombre de coixins de seguretat... N’hi ha nou a Skoda Octavia A7. Un d’ells està sota els genolls del conductor.
• Auxiliar d'aparcament amb funció de pilot automàtic posa la màquina en una posició convenient per al conductor i els usuaris de la carretera.
• Situacions anormals sota control... Un sistema electrònic amb sortida de dades a la pantalla avisa al conductor. Per exemple, un dispositiu per mantenir la distància ajuda a aturar una situació amb una aproximació perillosa a les carreteres en condicions urbanes, on els embussos i la conducció a baixa velocitat no són infreqüents.
• Sortida del cotxe al vostre carril... Si els senyals al conductor no condueixen a res i es perd el carril, el cotxe corregirà el moviment i portarà el cotxe als paràmetres desitjats.
• Control sobre l'estil de conducció... Els paràmetres especificats s’estableixen per a un controlador específic. El sistema hi reacciona si l’especificitat de les accions comença a diferir. Per exemple, tensarà el cinturó de seguretat i eliminarà els corrents d’aire. Si no hi ha cap reacció per part del conductor, hi ha un sistema de frenada d’emergència que impedeix una col·lisió o deixa l’entrada o fora del carril.

Els resultats de les proves de xoc indiquen clarament que el cotxe pertany a les normes de seguretat europees. El nou model Skoda Octavia 2016 ha estat guardonat amb 5 estrelles de les possibles.

Configuració i preus

L’Skoda A7 no es pot anomenar cotxe econòmic. no obstant això, el cost correspon a totes les qualitats declarades del cotxe. En cas d’interès mutu, és important que els futurs propietaris sàpiguen que la novetat apareixerà en vendes gratuïtes a la tardor d’aquest any. Es presenta en les configuracions següents:

• Actiu (actiu). Preu d’1 milió de 184 mil rubles.
• Ambició (ambició): 1 milió 324 mil rubles.
• Estil (estil): 1 milió 539 mil rubles.
• L&K: 1 milió de 859 mil rubles.

El futur propietari escollirà l’única opció adequada de 16 opcions de motor i transmissió. A més, anticipant la situació, cal dir que la mateixa tardor es presentarà el crossover Skoda Snowman, el primer competidor de Kia Sorento i Hyundai Santa Fe.

Per tant, la presentada Skoda Octavia A7 és una interessant proposta del fabricant. Té totes les qualitats en el camp d’una conducció segura i còmoda. Molts salons ja estan interessats en la novetat, que suscita l’interès d’un home comú al carrer i del futur propietari.