Quanta electricitat necessita per carregar un cotxe elèctric? Presentació dels càlculs

Com carregar un cotxe elèctric a casa?

La resposta a aquesta pregunta és senzilla. Pots carregar un cotxe elèctric des de qualsevol endoll domèstic connectat a una xarxa de 230 V que està molt estès no només al nostre país. Només aquesta frase desfà un dels mites més forts associats a l'electromobilitat. Estem parlant de l'afirmació que els cotxes elèctrics no tenen on carregar. Podeu carregar-los gairebé a qualsevol lloc. Per descomptat, en una instal·lació elèctrica convencional, hi ha limitacions força importants quant a l'ús, principalment relacionades amb la potència màxima que pot treure un vehicle elèctric de les preses de corrent domèstiques. No obstant això, val la pena recordar que hi ha una gran diferència entre "no es pot fer" i "trigarà molt de temps". A més, les persones interessades en un cotxe elèctric tenen un ventall molt ampli d'opcions pel que fa a la càrrega d'un cotxe elèctric a casa seva. No s'han de limitar a endolls de 230 V de baixa potència.

No només endolls, també hi ha una caixa de paret

Molts fabricants de vehicles elèctrics ofereixen diverses formes d'atenció al client en l'àmbit de la càrrega. En el cas de Volvo, els compradors de vehicles totalment elèctrics i electrificats (híbrids endollables) de la marca sueca poden demanar una caixa de paret Volvo. Al mateix temps, val la pena destacar que Volvo, a diferència de moltes altres marques, no es limita a oferir el propi dispositiu: el carregador. L'empresa ofereix un servei integral d'instal·lació juntament amb el dispositiu. Això vol dir que en demanar un nou model de Volvo elèctric o electrificat al configurador de Volvo, podem sol·licitar una estació de paret de fins a 22kW amb un servei integral d'instal·lació que inclou una auditoria de planta energètica a casa nostra. Per què us hauria d'interessar una caixa de paret? Perquè aquest dispositiu permet carregar un cotxe totalment elèctric fins a cinc vegades més ràpid. I el més important, el preu de l'electricitat consumida continuarà sent tan baix com en el cas de la càrrega des d'una presa convencional. D'acord, quant costa?

Quant costa carregar un cotxe elèctric? Comencem pel cotxe

El cost de la càrrega d'un vehicle elèctric depèn del model del vehicle, i més concretament de la capacitat de la bateria de tracció, que està equipada amb un model concret del vehicle. Per exemple, en el cas del Volvo C40 Twin Recharge, una versió més potent del coupé elèctric bimotor, la tracció elèctrica utilitza una bateria de tracció de 78 kWh. Segons el fabricant, aquesta capacitat de bateria permet superar fins a 437 km sense recàrrega, segons les mesures del cicle combinat WLTP. El paràmetre al qual hem de prestar atenció en el context dels costos de càrrega és la capacitat de les bateries.

Quant costa carregar un Volvo C40 elèctric a casa?

El preu mitjà d'1 kWh d'electricitat extret de la xarxa elèctrica a la tarifa G11 més popular és actualment de 0,68 PLN. Es tracta de l'import mitjà, tenint en compte les tarifes de distribució i el cost de la pròpia energia. Això significa que una càrrega completa de les bateries de tracció Volvo C40 Twin Recharge amb una capacitat de 78 kWh costarà aproximadament 53 PLN. Però a la pràctica serà menys. Per dos motius, la bateria d'un cotxe elèctric mai es descarrega completament, de manera que quan està completament carregada, no es transfereix cap energia equivalent a la capacitat total de la bateria. No obstant això, fins i tot al preu d'una càrrega completa de 53 PLN, als preus actuals del combustible, això és suficient per a uns 7 litres de gasolina o gasoil. La qual cosa, en el cas d'un vehicle de combustió interna força econòmic i amb unes dimensions comparables al Volvo C40, permet recórrer una distància molt més curta que els 437 km esmentats. Fins i tot si no aconseguim arribar al rang teòric en l'ús quotidià, el cost de l'electricitat encara és diverses vegades inferior a una quantitat adequada de combustible.

Quant de temps triga a carregar un Volvo C40 elèctric a casa?

El temps de càrrega depèn de la quantitat d'energia subministrada a les bateries de tracció. Quan es carrega des d'una presa convencional de 230 V, es subministren 2,3 kW d'electricitat al cotxe. Per tant, es triguen més de 40 hores a carregar un Volvo C40 o XC30. D'altra banda, necessitem una cobertura total cada dia? Val la pena recordar que carregant un cotxe elèctric des d'una presa convencional, augmentem l'autonomia del cotxe en uns 7-14 km per cada hora de càrrega. Aquest mètode de càrrega lenta també és el més saludable per a la bateria. La càrrega de corrent baixa és una recepta per mantenir el seu bon rendiment durant els propers anys. Per a l'ús diari, val la pena mantenir el nivell de bateria entre el 20 i el 80%. El millor és deixar-lo completament carregat només per a senders.

Tanmateix, això no canvia el fet que la càrrega només des de la presa triga molt de temps. Tanmateix, aquest temps es pot reduir sense canviar els costos energètics. Només cal que utilitzeu l'esmentat carregador domèstic de la caixa de murs de Volvo. La gran potència redueix molt el temps de càrrega. Fins i tot amb una unitat de paret d'11 kW més feble, un Volvo C40 o XC40 elèctric es pot carregar en 7-8 hores. A la pràctica, això significa que un cotxe connectat a la presa de corrent al vespre al garatge de casa estarà completament carregat al matí i preparat per continuar conduint. En qualsevol cas, molts vehicles elèctrics no admeten la càrrega de CA superior a 11 kW. La càrrega més ràpida requereix una connexió de carregador de CC.

Els costos de càrrega de la llar es poden reduir encara més

Cadascú de nosaltres té la seva pròpia rutina diària. Podem determinar fàcilment quan tenim temps per carregar el cotxe. Molt sovint, per exemple, al vespre, després de tornar a casa de la feina o de les compres, etc. En aquest cas, podeu reduir encara més el cost de la càrrega d'un vehicle elèctric canviant la manera de pagar el servei públic de la tarifa fixa G11 generalment acceptada. a una tarifa variable G12 o G12w, quan l'energia consumida durant determinades hores (per exemple, a la nit) o ​​els caps de setmana, més econòmica que en altres hores. Per exemple, el preu mitjà d'1 kWh d'electricitat a la tarifa G12 a la nit (les anomenades hores de baixa intensitat) és de 0,38 PLN. Una càrrega completa de les bateries elèctriques Volvo C40 / XC40 costarà només uns 3 euros, que és el mateix que 4 litres de combustible. No hi ha cap cotxe de passatgers fabricat en sèrie al món que pugui recórrer 400 km amb 4 litres de combustible.  

Optimització de costos: utilitzeu l'electrònica de bord de Volvo

Al final dels nostres càlculs, un suggeriment més útil. Mitjançant una caixa de paret i un programa de càrrega, podeu programar la càrrega perquè el cotxe només utilitzi energia quan l'energia sigui més barata, sense importar quant de temps estigui connectat a la caixa de paret. Els horaris de càrrega es poden configurar mitjançant el sistema operatiu Android Automotive instal·lat a cada cotxe elèctric Volvo nou o mitjançant l'aplicació mòbil gratuïta Volvo Cars, que també us permet accedir a moltes altres funcions útils per accedir al vostre propi cotxe de forma remota. En resum, el cost de carregar un cotxe elèctric des d'un endoll "domèstic", ja sigui en realitat una presa normal o una càrrega molt més ràpida, és significativament més barat que omplir un cotxe amb un motor de combustió interna. Fins i tot si el vostre electricista necessita recarregar a la carretera amb una càrrega ràpida, que sol costar 2,4 PLN per 1 kWh, obtindreu de 100 a 6 litres de combustible tradicional per 8 km. I aquest és un càlcul per a un SUV elèctric de confort, i no per a un petit cotxe urbà. I l'opció més econòmica és un cotxe elèctric carregat amb instal·lació fotovoltaica. Aquestes persones no s'han de preocupar per un major creixement a les gasolineres.