Quant costa el primer servei d'un cotxe elèctric? – La teva experiència • COTXES

Estaràs encantat de compartir amb nosaltres informació sobre les primeres comprovacions dels teus electricistes i els seus costos menors. Hem publicat aquesta informació aquí i allà, però hem decidit recopilar-la en una sola peça perquè estigui disponible quan sigui necessari. Tots els imports provenen d'inspeccions reals i no de la llista de preus del distribuïdor o ASO.

Inspecció de vehicles elèctrics - Costos

Tesla no fa servir cap manteniment, però només recomana la rotació periòdica dels pneumàtics entre eixos per compensar el desgast de la banda de rodadura.

Informe anual Kii e-Niro 64 kWh (C-SUV) del nostre lector, el Sr. Shimon, va costar juntament amb la pica. 231 PLN. Assegurança de responsabilitat civil i assegurança de cotxe per al proper any: 2 zlotys. La resta de despeses d'explotació van ascendir a 380 PLN, perquè el nostre lector disposa de les seves pròpies instal·lacions fotovoltaiques.

visió de conjunt Hyundai Kona elèctric Els 64 kWh (SUV B) del Sr. Włodzimierz costaven 15 PLN després de 000 km. La inspecció és necessària després d'un any o 270 15 km.

visió de conjunt Hyundai Ioniq elèctric (C) amb el senyor Rafal va costar 252 zlotys per 15 quilòmetres. Per 000 km costen 30 zlotys, per 000 km – 363 zlotys, per 45 km – 000 zlotys.

Nissan Leaf (C) té el seu primer servei després de 30 km. Cost aprox. 400 PLN. La segona inspecció després de la mateixa pausa és més cara i costa entre 500 i 600 zlotys. El tercer és similar al primer (~400 zlotys), el quart, de 120 quilòmetres cadascun, costarà uns 000-750 zlotys. El 800, per 2019 zlotys podríeu comprar un paquet d'4 xec:

El senyor Pavel condueix Jaguar I-Pace (D-SUV) es va sotmetre a manteniment durant els tres primers anys бесплатно.

Sr. Rafal en Audi e-tron (E-SUV) va passar el seu primer servei després de 30 mil quilòmetres. Com ell mateix escriu, va ser examinat per motius desconeguts i el líquid de fre es va substituir per coses desconegudes. Li va costar 1 PLN. La propera inspecció tècnica als 60 km.

Primera revisió a Renault Zoe (B) va costar al senyor Michal 220 PLN.

No sabem quins seran els costos de manteniment. ID VW.3 (C) perquè hi ha massa pocs cotxes al mercat. Les quantitats reclamades pel fabricant són un 30 per cent més baixes que els vehicles de motor intern comparables. Va donar un significat semblant Peugeotque prometia inspeccions d'electricistes 1/3 més barats que els models de combustió interna.

Això et pot interessar: