Encesa esportiva
Per al conductor mitjà, la bugia d'un cotxe de producció i d'un cotxe de carreres semblen ser la mateixa. No hi ha res més dolent.
En primer lloc, es diferencien pel seu disseny i composició. La longitud, el diàmetre i la mida també són diferents. El platí i l'itri s'utilitzen sovint als cotxes de ral·li per millorar la qualitat dels elèctrodes.
Finalment, el consum de bugies als nostres cotxes i als cotxes “de carreres” és radicalment diferent.
En un cotxe de fàbrica, les bugies estan a plena càrrega només el 10% del temps, però en el cas dels cotxes esportius, les bugies assoleixen la càrrega màxima el 70% del temps.
Per exemple, un equip de carreres consumeix un joc de bugies durant una etapa d'un ral·li. En aquest sistema, cal utilitzar un gran nombre de "plantes noves", el nombre de les quals arriba a les 4000 per temporada.
